MANNOL 5W-30 Energy ist ein teilsynthetisches Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. Es wurde mit Hilfe einer neuen, einzigartigen Technologie zur Verschleißreduzierung entwickelt. API SL, ACEA A3/B3, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00, Ford WSS-M2C913-B.

MANNOL Energy Combi LL ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin- und Turbodiesel-Motoren mit Pumpe-Düse. Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts, verfügt über eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, sorgt für effektiven Verschleißschutz und bietet eine außergewöhnliche Sauberkeit der Motorenteile. MANNOL Energy Combi LL ist geeignet für Motoren mit oder ohne verlängerten Ölwechselintervall (Long Life, ausgenommen VW-PDU-Motoren ohne LongLife-Service (WIV), ausgenommen V10-PDU-Motoren im Phaeton bis Februar 2006 sowie R5-PDU-Motoren im Touareg bis Dezember 2006).

MANNOL 10W-40 Classic ist ein teilsynthetisches, modernes  Motoröl für PKW mit Otto-, Diesel- oder Erdgasmotoren mit und ohne Turboaufladung. API SN / CF, ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 502.00, VW 505.00, RENAULT RN0700

ADDINOL Super Light 0540 ist ein kraftstoffspa­rendes Leichtlauf-Motorenöl in der SAE-Klasse 5W-40. ADDINOL Super Light 0540 basiert auf hochwertigen, nach neuester Synthesetechnolgie hergestellten Grundölen sowie ausgewählten Additivkombinationen zur Gewährleistung von Motorsauberkeit, Korrosions- und Verschleißschutz sowie die Einhaltung der strengen Forderung der Abgasnormen Euro 4 und Euro 5. ACEA A3/B4, API SN/CF, VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, GM-LL-B-025, PSA B71 2296

MANNOL 5W-30 Energy ist ein teilsynthetisches Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. Es wurde mit Hilfe einer neuen, einzigartigen Technologie zur Verschleißreduzierung entwickelt. API SL, ACEA A3/B3, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00, Ford WSS-M2C913-B.

WICHTIGER HINWEIS: Zur Avisierung von Fassware durch das Speditions-Unternehmen benötigen wir unbedingt eine gültige Telefonnummer von Ihnen! Ohne Telefonnummer behalten wir uns das Recht vor, Ihren Kauf zu stornieren! MANNOL Racing+Ester 10W-60 ist ein vollsynthetisches Motoröl für leistungsstarke Benzin- und Dieselmotoren, die für hohe Lasten und Geschwindigkeiten...

MANNOL 5W-40 Extreme ist ein Universal-Motoröl auf Basis hydrosynthetischer Grundöle. Es ist speziell für die heutigen Benzin-und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader ausgelegt. Es bietet zuverlässige Schmierung und Verschleißschutz sowie eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts. MANNOL 5W-40 Extreme verfügt über eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich. Es erfüllt die Anforderungen von Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall.

MANNOL Diesel TDI 5W-30 ist ein hochwertiges Hightech-Motorenöl für moderne PKW-Dieselmotoren mit Turboaufladung. Es erfüllt die Anforderungen der VW 505.01 Norm und reduziert den Verschleiß, besonders in der kritischen Start- und Warmlaufphase. API SN/SM/CF, ACEA C2/C3, BMW LL-04, MB 229.51, VW 502.00/ 505.00/ 505.01, GM dexos2, PSA B712290.

MANNOL 10W-40 Defender ist ein teilsynthetisches Motoröl auf Basis hydrosynthetischer Grundöle, das für die heutigen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader ausgelegt ist. API SL, ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 501.00, VW 505.00

ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 ist als Hochleistungs-Motorenöl ein Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, DPF, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung.  BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51/229.31, VW 504 00/507 00, ACEA C3, API SN, Porsche C30, API CF.

ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten. Speziell entwickelt für moderne und sportliche Pkw-Otto- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Auf Basis vollsynthetischer PAO ́s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. ACEA A3/B4, API SN, BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, PSA B71 2296, VW 502 00/505 00, API CF, Fiat 9.55535-M2/N2/Z2.
 

Modernes HC-Synthese-Motoröl für neueste Benzin- und Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem und mit der Abgasnorm EURO 4 oder EURO 5.