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- Artikel-Nr.: ML-5W30-7715-1x20
- Hersteller Artikel-Nr.: MN7715-20
- EAN: 4036021168135
- Artikelgewicht: 19.8 kg
Vielseitiges, synthetisches (PAO-haltiges) Premium-Motorenöl für moderne Benzinund... mehr
Produktinformationen "MANNOL 7715 Longlife 504/507 SAE 5W-30"
Vielseitiges, synthetisches (PAO-haltiges) Premium-Motorenöl für moderne Benzinund Dieselmotoren von VW-Fahrzeugen (auch Direkteinspritzer) mit und ohne Turbolader, darunter auch solche mit Pumpe-Düse.
Freigaben:
Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:
Produkteigenschaften:
Konzipiert für Benzinund Dieselmotoren der Euro IVund EURO V-Norm in einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Lkw) des VW-Konzerns, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle gemäß Spezifikation 504 00/507 00 und folgende stellen.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!
P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P280: Schutzhandschuhe/ Schutzkleidung/ Augenschutz/ Gesichtsschutz tragen. P391: Verschüttete Mengen aufnehmen. P501a: Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/ internationalen Vorschriften.
Freigaben:
- VW 504 00
- VW 507 00
Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:
- SAE 5W-30
- ACEA C3
- API SN
- BMW Longlife-04
- MB 229.51
- PORSCHE C30
Produkteigenschaften:
- Dank seiner speziellen Reibungsmodifikatoren hat es hervorragende verschleiß-, fressverschleißund reibungsmindernde Eigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und des gesamten Steuermechanismus gewährleisten und den Nockenverschleiß reduzieren.
- Aufgrund seiner hervorragenden Reinigungsund Dispersionseigenschaften sowie seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität wirkt es effizient gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motoreinzelteile während des gesamten Ölwechselintervalls sauber.
- Spart Kraftstoff dank seiner optimalen Reibungseigenschaften.
- Die synthetische Basis sorgt für einen niedrigen Pourpoint (-45 °C und darunter) und begünstigt aufgrund seiner außergewöhnlichen Drehfreudigkeit und seinen Pumpeigenschaften einen leichten Kaltstart bei niedrigen Temperaturen, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert.
- Besitzt optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, um eine stabile Leistung unter allen Betriebsbedingungen sicherzustellen, darunter auch im Stadtverkehr und bei Überlast.
- Dank seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es sehr alterungsbeständig.
- Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid-SAPS-Technologie.
- Für Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionelle Motoren.
- Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Autogas (LPG) betrieben werden.
Konzipiert für Benzinund Dieselmotoren der Euro IVund EURO V-Norm in einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Lkw) des VW-Konzerns, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle gemäß Spezifikation 504 00/507 00 und folgende stellen.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!
P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P280: Schutzhandschuhe/ Schutzkleidung/ Augenschutz/ Gesichtsschutz tragen. P391: Verschüttete Mengen aufnehmen. P501a: Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/ internationalen Vorschriften.
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