FANFARO 10W-30 SPX wurde für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren entwickelt. Es verfügt über eine hohe Alterungsbeständigkeit und senkt effektiv die Bildung von Ablagerungen. API SL/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1, VW 501.01/505.00

Pemco iMATIC 410 ATF-A ist ein Universalöl auf Mineralöl-Basis für den Einsatz in automatischen Getrieben, hydraulischen Lenksystemen und hydraulischen Kupplungen. Es verlängert die Lebensdauer der Getriebeteile. GM TYPE A Suffix A

PEMCO iMatic 453 DCT Fluid ist ein synthetisches Getriebeöl für automatisierte Schaltgetriebe mit Doppelkupplung der Marken VW/Audi (DSG/S-tronic), BMW (DKG-GETRAG), Ford (Powershift), Peugeot/Citroën (DCSG), Volvo, ZF. VW/AUDI G 052 182/G 052 529, PSA 9734.S2, FORD WSS-M2C936, VOLVO 1161838/1161839, MB 236.21 (0019898503), PORSCHE 999.917.080.00, BMW 83222148578/83222148579, BMW 83220440214/83222147477, MITSUBISHI MZ320065.

PEMCO iDRIVE 230 SAE 10W-30 ist ein teilsynthetisches Motoröl für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren. Es verfügt über hohe Alterungsbeständigkeit und senkt effektiv die Bildung von Ablagerungen.
API SL/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1, VW 501.01/505.00

FANFARO 5W-30 VSX ist als synthetisches Hochleistungsleichtlauföl ein Spitzenprodukt der Motorenölforschung für Otto- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader sowie für alle PKW-Motoren mit Mehrventiltechnik. Es erfüllt und übertrifft die Anforderungen führender Automobilhersteller. API SN/SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.3/226.5, BMW Longlife-01, VW 501.01/502.00/505.00, OPEL GM LL-A/B-025, PORSCHE A40, RENAULT RN 0710/0700

PEMCO iMATIC 465 D VI ist eine Flüssigkeit für 6-stufige Automatikgetriebe von Pkw und Lkw der Marken BMW, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Opel, Land Rover, Jaguar, die das Verwenden der Norm GM Dexron VI oder einer früheren Dexron-Generation vorsehen.
GM Dexron VI, FORD Mercon LV, TOYOTA Type WS, HYUNDAI SP-IV, NISSAN Matic S, ALLISON C4, CHRYSLER ATF +4, MB 236.14, SHELL M-1375.4, JASO 1A

Pemco iTWIN 620 ist ein hochwertiges, selbstmischendes 2-Takt-Motorenöl für den Einsatz in sämtlichen 2-Takt-Motoren. API TC, JASO FB, ISO L-EGB

PEMCO iDRIVE 360 SAE 5W-30 ist ein synthetisches Motoröl für den Einsatz in modernen Benzin- und Dieselmotoren mit DPF, für die der Hersteller die Verwendung von Schmierstoffen des Typs ACEA C4 empfiehlt..
ACEA C4, RENAULT RN 0720, MB 226.51/229.51

Pemco iBOAT 670 ist ein teilsynthetisches Motoröl für Zweitaktmotoren mit Wasser- und Luftkühlung. Empfohlen für den Einsatz in Außenbordmotoren, Wasserscootern, Jet-Skis. API TD, NMMA TC-W3

RAVENOL Automatic-Getriebeöl T-WS Lifetime ist ein Automatikgetriebeöl ATF auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle und PAO. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl. RAVENOL Automatic-Getriebeöl T-WS Lifetime erfüllt die Anforderungen der modernsten Getriebeölspezifikationen für moderne Automatikgetriebe von Toyota und Aisin Warner.

MAZDA ORIGINAL OIL ULTRA DPF 5W-30 ist ein Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl auf Basis der "low SAPS""- Synthesetechnologie mit verstärktem Verschleißschutz. Empfohlen für den Einsatz in Mazda Dieselmotoren mit Rußpartikelfiltern (NICHT für 1,4-Liter und 1,6-Liter MZ-CD Diesel mit Rußpartikelfilter). Unterstützt die Funktion und sorgt für eine lange Lebensdauer des Rußpartikelfilters. ACEA C1, JASO DL-1.

MAZDA ORIGINAL OIL ULTRA 5W-30 ist ein modernes, auf Synthesetechnologie basierendes Leichtlaufmotorenöl. Empfohlen für Mazda Otto- und Dieselmotoren ohne Rußpartikelfilter, insbesondere RENESIS-Motoren sowie für 1,4-Liter und 1,6-Liter MZ-CD Diesel mit Rußpartikelfilter. API SL / CF, ACEA A5/B5