HC-Syntheseöl zur Benutzung in PKW-Motoren. API SL/CF, ACEA A3/B3/B4-08, MB 229.1, VW 501.00, VW 505.00, Fiat 9.55535-G2/D2

HC-Syntheseöl zur Benutzung in PKW-Motoren. API SL/CF, ACEA A3/B3/B4-08, MB 229.1, VW 501.00, VW 505.00, Fiat 9.55535-G2/D2

PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-40 ist ein hochlegiertes Motorenöl, welches durch seine Additivierung , Auswahl der Grundöle und Viskositätseinstellung einen energiesparenden Betrieb der Motoren ermöglicht. Um die Performance der SAE-Klasse 10W sowie gleichzeitig einen geringen Verdampfungsverlust zu garantieren, enthält es Anteile von HC -Syntheseölen (Gruppe III), die den High-Tech-Ansprüchen gerecht werden. PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Otto- und Dieselmotoren bestens geeignet, keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern.

PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-40 ist ein hochlegiertes Motorenöl, welches durch seine Additivierung , Auswahl der Grundöle und Viskositätseinstellung einen energiesparenden Betrieb der Motoren ermöglicht. Um die Performance der SAE-Klasse 10W sowie gleichzeitig einen geringen Verdampfungsverlust zu garantieren, enthält es Anteile von HC -Syntheseölen (Gruppe III), die den High-Tech-Ansprüchen gerecht werden. PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Otto- und Dieselmotoren bestens geeignet, keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern.

ist ein teilsynthetisches Univesal-Motorenöl zur Benutzung in PKW-Motoren. API CH-4/SL, ACEA A3/B3, VW 505.00, VW 501.01

ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. ACEA A3/B4, API SN, Fiat 9.55535-G2/D2, MB 229.3, Renault RN 0700/0710´, VW 502 00/505 00, API CF, BMW Longlife-98, PSA B71 2300.

ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. ACEA A3/B4, API SN, Fiat 9.55535-G2/D2, MB 229.3, Renault RN 0700/0710´, VW 502 00/505 00, API CF, BMW Longlife-98, PSA B71 2300.

ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. ACEA A3/B4, API SN, Fiat 9.55535-G2/D2, MB 229.3, Renault RN 0700/0710´, VW 502 00/505 00, API CF, BMW Longlife-98, PSA B71 2300.

ist ein teilsynthetisches Univesal-Motorenöl zur Benutzung in PKW-Motoren. API CH-4/SL, ACEA A3/B3, VW 505.00, VW 501.01

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