HC-Syntheseöl zur Benutzung in PKW-Motoren. API SL/CF, ACEA A3/B3/B4-08, MB 229.1, VW 501.00, VW 505.00, Fiat 9.55535-G2/D2

HC-Syntheseöl zur Benutzung in PKW-Motoren. API SL/CF, ACEA A3/B3/B4-08, MB 229.1, VW 501.00, VW 505.00, Fiat 9.55535-G2/D2

PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-40 ist ein hochlegiertes Motorenöl, welches durch seine Additivierung , Auswahl der Grundöle und Viskositätseinstellung einen energiesparenden Betrieb der Motoren ermöglicht. Um die Performance der SAE-Klasse 10W sowie gleichzeitig einen geringen Verdampfungsverlust zu garantieren, enthält es Anteile von HC -Syntheseölen (Gruppe III), die den High-Tech-Ansprüchen gerecht werden. ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.1, VW 501 01, 505 00.

PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-40 ist ein hochlegiertes Motorenöl, welches durch seine Additivierung , Auswahl der Grundöle und Viskositätseinstellung einen energiesparenden Betrieb der Motoren ermöglicht. Um die Performance der SAE-Klasse 10W sowie gleichzeitig einen geringen Verdampfungsverlust zu garantieren, enthält es Anteile von HC -Syntheseölen (Gruppe III), die den High-Tech-Ansprüchen gerecht werden. ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.1, VW 501 01, 505 00.

ist ein teilsynthetisches Univesal-Motorenöl zur Benutzung in PKW-Motoren. API CH-4/SL, ACEA A3/B3, VW 505.00, VW 501.01

PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-40 ist ein hochlegiertes Motorenöl, welches durch seine Additivierung , Auswahl der Grundöle und Viskositätseinstellung einen energiesparenden Betrieb der Motoren ermöglicht. Um die Performance der SAE-Klasse 10W sowie gleichzeitig einen geringen Verdampfungsverlust zu garantieren, enthält es Anteile von HC -Syntheseölen (Gruppe III), die den High-Tech-Ansprüchen gerecht werden. ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.1, VW 501 01, 505 00.

PENNASOL LIGHTRUN 2000 ist als Universal-Leichtlauf-Motorenöl das ideale Öl für den gemischten Fuhrpark, wie er z.B. bei Speditionen, Kommunen und in der Bauindustrie anzutreffen ist. Ein einheitliches Motorenöl für alle Fahrzeuge schließt Verwechselungen aus und macht die Vorratshaltung wirtschaftlicher. PENNASOL LIGHTRUN 2000 kann wegen seiner sehr hohen Diesel-Performance in allen Nutz- und Baufahrzeugen, auch in solchen mit Turboaufladung, ebenso eingesetzt werden wie in Diesel-Pkw-Motoren mit und ohne Turboaufladung.

PENNASOL LIGHTRUN 2000 ist als Universal-Leichtlauf-Motorenöl das ideale Öl für den gemischten Fuhrpark, wie er z.B. bei Speditionen, Kommunen und in der Bauindustrie anzutreffen ist. Ein einheitliches Motorenöl für alle Fahrzeuge schließt Verwechselungen aus und macht die Vorratshaltung wirtschaftlicher. PENNASOL LIGHTRUN 2000 kann wegen seiner sehr hohen Diesel-Performance in allen Nutz- und Baufahrzeugen, auch in solchen mit Turboaufladung, ebenso eingesetzt werden wie in Diesel-Pkw-Motoren mit und ohne Turboaufladung.

PENNASOL LIGHTRUN 2000 ist als Universal-Leichtlauf-Motorenöl das ideale Öl für den gemischten Fuhrpark, wie er z.B. bei Speditionen, Kommunen und in der Bauindustrie anzutreffen ist. Ein einheitliches Motorenöl für alle Fahrzeuge schließt Verwechselungen aus und macht die Vorratshaltung wirtschaftlicher. PENNASOL LIGHTRUN 2000 kann wegen seiner sehr hohen Diesel-Performance in allen Nutz- und Baufahrzeugen, auch in solchen mit Turboaufladung, ebenso eingesetzt werden wie in Diesel-Pkw-Motoren mit und ohne Turboaufladung.

PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-40 ist ein hochlegiertes Motorenöl, welches durch seine Additivierung , Auswahl der Grundöle und Viskositätseinstellung einen energiesparenden Betrieb der Motoren ermöglicht. Um die Performance der SAE-Klasse 10W sowie gleichzeitig einen geringen Verdampfungsverlust zu garantieren, enthält es Anteile von HC -Syntheseölen (Gruppe III), die den High-Tech-Ansprüchen gerecht werden. ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.1, VW 501 01, 505 00.

PENNASOL SUPER LIGHT SAE 10W-40 ist ein hochlegiertes Motorenöl, welches durch seine Additivierung , Auswahl der Grundöle und Viskositätseinstellung einen energiesparenden Betrieb der Motoren ermöglicht. Um die Performance der SAE-Klasse 10W sowie gleichzeitig einen geringen Verdampfungsverlust zu garantieren, enthält es Anteile von HC -Syntheseölen (Gruppe III), die den High-Tech-Ansprüchen gerecht werden. ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.1, VW 501 01, 505 00.

ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. ACEA A3/B4, API SN, Fiat 9.55535-G2/D2, MB 229.3, Renault RN 0700/0710´, VW 502 00/505 00, API CF, BMW Longlife-98, PSA B71 2300.