Ist ein SHPD -Leichtlauf-Motorenöl auf HC-Synthese-Grundölen. Hervorragend geeignet für den gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren in PKW, LKW, Arbeits- und Landmaschinen.

Ist ein SHPD -Leichtlauf-Motorenöl auf HC-Synthese-Grundölen. Hervorragend geeignet für den gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren in PKW, LKW, Arbeits- und Landmaschinen.

Low-SAPS-UHPD-Leichtlaufmotorenöl auf Basis von HC-Synthese-Grundölen. Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in LKW, Bussen und Baumaschinen.

Low-SAPS-UHPD-Leichtlaufmotorenöl auf Basis von HC-Synthese-Grundölen. Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in LKW, Bussen und Baumaschinen.

Ein Leichtlauföl-UHPD-Motorenöl SAE 10W-40 auf Basis von HC-Synthese-Grundölen und speziell entwickelt für Dieselmotoren mit Wartungsintervallverlängerung in LKW, Bussen und Arbeitsmaschinen.

PEMCO DIESEL G-5 UHPD 10W-40 ist ein Ultra High Performance Diesel Motoröl (UHPD) auf synthetischer Basis, das die höchsten Anforderungen der Nutzfahrzeug-Hersteller erfüllt. UHPD, API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL, ACEA E7/A3/B4, MAN M3275, MB 228.3/229.1, VOLVO VDS-3, RENAULT RLD/RLD-2, CATERPILLAR ECF-1-a, MTU Type 2, GLOBAL DHD-1, MACK EO-M Plus, CUMMINS 20076/77/78, DEUTZ DQC III-05.

Ein Leichtlauföl-UHPD-Motorenöl SAE 10W-40 auf Basis von HC-Synthese-Grundölen und speziell entwickelt für Dieselmotoren mit Wartungsintervallverlängerung in LKW, Bussen und Arbeitsmaschinen.

Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
ACEA E7 / E5 / E3 , API CI-4 / SL
Erfüllt die Anforderungen gemäß: Volvo VDS-3 , MB-Freigabe 228.3 , MAN M 3275 , MTU Ölkategorie 2 , Renault RLD / RLD-2 , Deutz DQC III-10 , Mack EOM-Plus / EO-N , DAF , Caterpillar ECF-1a / ECF-2 , Cummins CES 20071 / 72 / 76 / 77 / 78

PEMCO DIESEL G-5 UHPD 10W-40 ist ein Ultra High Performance Diesel Motoröl (UHPD) auf synthetischer Basis, das die höchsten Anforderungen der Nutzfahrzeug-Hersteller erfüllt. UHPD, API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL, ACEA E7/A3/B4, MAN M3275, MB 228.3/229.1, VOLVO VDS-3, RENAULT RLD/RLD-2, CATERPILLAR ECF-1-a, MTU Type 2, GLOBAL DHD-1, MACK EO-M Plus, CUMMINS 20076/77/78, DEUTZ DQC III-05.

ADDINOL Commercial 0540 E7 ist ein Heavy Duty Engine Oil (HDEO) mit herausragendem SHPD-Niveau in der SAE-Klasse 5W-40. Die optimale Kombination aus Basisölen modernster Synthesetechnologie und innovativen Additiven garantiert ein herausragendes Leistungsvermögen und löst souverän die komplexen und hohen schmierungstechnischen Anforderungen für Trucks und schwere Nutzfahrzeuge im Bauwesen, der Land- und Forstwirtschaft, sowie für Omnibusse. ACEA E3, ACEA E5, ACEA E7, API CF-4, API CG-4, API CH-4, API CI-4, API CI-4 Plus, API SJ, API SL, MB 228.3, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Renault RLD, MAN M 3275-1, Deutz DQC III-10, Caterpillar ECF-1-a, MACK EO-N, MTU Oil category 2

ADDINOL Commercial 0540 E7 ist ein Heavy Duty Engine Oil (HDEO) mit herausragendem SHPD-Niveau in der SAE-Klasse 5W-40. Die optimale Kombination aus Basisölen modernster Synthesetechnologie und innovativen Additiven garantiert ein herausragendes Leistungsvermögen und löst souverän die komplexen und hohen schmierungstechnischen Anforderungen für Trucks und schwere Nutzfahrzeuge im Bauwesen, der Land- und Forstwirtschaft, sowie für Omnibusse. ACEA E3, ACEA E5, ACEA E7, API CF-4, API CG-4, API CH-4, API CI-4, API CI-4 Plus, API SJ, API SL, MB 228.3, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Renault RLD, MAN M 3275-1, Deutz DQC III-10, Caterpillar ECF-1-a, MACK EO-N, MTU Oil category 2

Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
ACEA E4 / E7 , API CI-4
Freigegeben gemäß:
MAN M 3277 , MB-Freigabe 228.5 , MTU-Ölkategorie 3 , Volvo VDS-2 , Renault RXD , DDC BR 2000/4000
Erfüllt die Anforderungen gemäß:
DAF , Cummins CES 20078 , Caterpillar ECF-2 , Deutz DQC IV-10