5 (1x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT - Oldtimeröl
5 (1x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT - Oldtimeröl
10 (2x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT - Oldtimeröl
20 (4x5) Liter pennasol Multigrade Super HD SAE 20W-50 - Oldtimeröl
10 (2x5) Liter pennasol Multigrade Super HD SAE 20W-50 - Oldtimeröl
10 (2x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT - Oldtimeröl
20 (2x10) Liter MANNOL 20W-50 Safari Motoröl - API SL/CF
20 (4x5) Liter FANFARO 20W-50 GSX50 Motoröl
200 (10x20) Liter ROWE HIGHTEC GTS Spezial SAE 20W-50 - Mehrbereichs-Motorenöl - (BA)
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-50 wird auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestellt. Es ist ein Mehrbereichsmotorenöl, das nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung verwendet wird.
20 (1x20) Liter ROWE HIGHTEC GTS Spezial SAE 20W-50 - Mehrbereichs-Motorenöl - (BA)
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-50 wird auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestellt. Es ist ein Mehrbereichsmotorenöl, das nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung verwendet wird.
60 (3x20) Liter ROWE HIGHTEC GTS Spezial SAE 20W-50 - Mehrbereichs-Motorenöl - (BA)
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-50 wird auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestellt. Es ist ein Mehrbereichsmotorenöl, das nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung verwendet wird.
4 (1x4) Liter TOTAL QUARTZ 5000 20W-50
TOTAL QUARTZ 5000 SAE 20W-50 ist ein Mehrbereichsmotorenöl, das die Anforderung von vielen gängigen Otto- und Dieselmotoren abdeckt (Limousine, Geländewagen und Kleintransporter). Es ist für alle Betriebbedingungen geeignet (z.B. Kurzstrecke oder Autobahn).
8 (2x4) Liter TOTAL QUARTZ 5000 20W-50
TOTAL QUARTZ 5000 SAE 20W-50 ist ein Mehrbereichsmotorenöl, das die Anforderung von vielen gängigen Otto- und Dieselmotoren abdeckt (Limousine, Geländewagen und Kleintransporter). Es ist für alle Betriebbedingungen geeignet (z.B. Kurzstrecke oder Autobahn).
20 (5x4) Liter TOTAL QUARTZ 5000 20W-50
TOTAL QUARTZ 5000 SAE 20W-50 ist ein Mehrbereichsmotorenöl, das die Anforderung von vielen gängigen Otto- und Dieselmotoren abdeckt (Limousine, Geländewagen und Kleintransporter). Es ist für alle Betriebbedingungen geeignet (z.B. Kurzstrecke oder Autobahn).
PEMCO SAE 20W-50 iDrive 102 Motoröl - powered by MANNOL Safari - 1000 Liter IBC
PEMCO SAE 20W-50 iDRIVE 102 ist ein universelles Motorenöl auf mineralischer Basis für die heutigen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. Durch ascharme Additive wird die Nutzungsdauer des Katalysators verlängert. API SL/CF.
PEMCO SAE 20W-50 iDrive 102 Motoröl - powered by MANNOL Safari - 60 Liter Fass
PEMCO SAE 20W-50 iDRIVE 102 ist ein universelles Motorenöl auf mineralischer Basis für die heutigen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. Durch ascharme Additive wird die Nutzungsdauer des Katalysators verlängert. API SL/CF.
PEMCO SAE 20W-50 iDrive 102 Motoröl - powered by MANNOL Safari - 208 Liter Fass
PEMCO SAE 20W-50 iDRIVE 102 ist ein universelles Motorenöl auf mineralischer Basis für die heutigen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. Durch ascharme Additive wird die Nutzungsdauer des Katalysators verlängert. API SL/CF.
1 Liter PEMCO SAE 20W-50 iDrive 102 Motoröl - powered by MANNOL Safari
PEMCO SAE 20W-50 iDRIVE 102 ist ein universelles Motorenöl auf mineralischer Basis für die heutigen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. Durch ascharme Additive wird die Nutzungsdauer des Katalysators verlängert. API SL/CF.
20 (1x20) Liter PEMCO SAE 20W-50 iDrive 102 Motoröl - powered by MANNOL Safari
PEMCO SAE 20W-50 iDRIVE 102 ist ein universelles Motorenöl auf mineralischer Basis für die heutigen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. Durch ascharme Additive wird die Nutzungsdauer des Katalysators verlängert. API SL/CF.
5 (5x1) Liter PEMCO SAE 20W-50 iDrive 102 Motoröl - powered by MANNOL Safari
PEMCO SAE 20W-50 iDRIVE 102 ist ein universelles Motorenöl auf mineralischer Basis für die heutigen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. Durch ascharme Additive wird die Nutzungsdauer des Katalysators verlängert. API SL/CF.