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- Artikel-Nr.: FO-5W30-LSX-1x5
- Hersteller Artikel-Nr.: FF6701-5
- EAN: 4036021536552
- Artikelgewicht: 4.8 kg
FANFARO LSX SAE 5W-30 ist ein Longlife-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren... mehr
Produktinformationen "FANFARO 5W-30 LSX Motoröl"
FANFARO LSX SAE 5W-30 ist ein Longlife-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Direkteinspritzung, mit und ohne Turboladung, einschließlich Pumpe-Düse. Entwickelt basierend auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.
Viskosität:
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V für eine Vielzahl von Fahrzeugen europäischer und anderer Herstellern.
Empfohlen für Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen.
P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P280: Schutzhandschuhe/ Schutzkleidung/ Augenschutz/ Gesichtsschutz tragen. P391: Verschüttete Mengen aufnehmen. P501a: Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/ internationalen Vorschriften.
Viskosität:
- SAE 5W-30
- API SN
- ACEA C3
- BMW LL-04
- MB 229.51
- PORSCHE C30
- VW 504.00
- VW 507.00
- VW TL52 195
- Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt.
- Aufgrund seiner ausgezeichneten Wasch- und Dispergiereigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Ölwechsel sauber.
- Spart Kraftstoff aufgrund der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften.
- Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Kaltstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert.
- Optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt.
- Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung.
- Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie.
- Es wird in Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Longlife bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet.
- Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V für eine Vielzahl von Fahrzeugen europäischer und anderer Herstellern.
Empfohlen für Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen.
P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P280: Schutzhandschuhe/ Schutzkleidung/ Augenschutz/ Gesichtsschutz tragen. P391: Verschüttete Mengen aufnehmen. P501a: Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/ internationalen Vorschriften.
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