Motul Specific 948B 5W-20 ist ein st ein Synthese-Technologie Hochleistungsmotorenöl mit abgesenkter HTHS-Viskosität für besonders niedrigen Kraftstoffverbrauch. Ford WSS M2C 948B ist vorgeschrieben für die neuen 3-Zylinder 1.0 l EcoBoost-Motoren. Ebenfalls einsetzbar für die neuesten Ford Benzinmotoren (außer Ford Ka, Focus RS und Focus ST). Kann auch verwendet werden, wenn die Standards WSS M2C 913B, 913C oder 925B vorgeschrieben sind.

Freigaben:

• FORD WSS-M2C948-B
• STJLR.03.5004

Spezifikationen:

• SAE 5W-20
• ACEA C5
• API SN

Vorteile:

• Eine spezielle Formulierung in Verbindung mit einer stark abgesenkten HTHS-Viskosität speziell formuliert für neueste 1.0, 1.6 EcoBoost-/ Duratec-Motoren.
• Schnellste Durchölung. Das Öl kann in der verschleißintensiven Kaltstartphase noch schneller durch den gesamten Schmierkreislauf gepumpt werden.
• Ermöglicht in Verbindung mit stark abgesenkter HTHS-Viskosität deutliche Reduzierung von Reibungsverlusten dadurch verringert sich der Kraftstoffverbrauch unter den Testbedingungen des NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) in dem 3- Zylinder 1.0L EcoBoost-Motor mit diesem Motorenöl um 1,1% im Vergleich zu einem Motorenöl in der Viskosität 5W-30 nach FORD WSS M2C 913C.
• Verhindert die Eindickung des Öles auch bei hoher thermischer Belastung und ist besonders alterungsstabil auch bei verlängerten Serviceintervallen.
• Kompatibel mit im Ölbad laufenden Zahnriemen.

Empfehlungen und Hinweise:
ACHTUNG

• Darf nicht in den Hochleistungsmotoren des FORD FOCUS RS, FORD FOCUS ST, im Ford KA ab MJ 2009 und 1.3L,
• 1.6L, 1.8L Duratec Motoren sowie in allen FORD-Dieselmotoren nicht verwendet werden.
• Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen.
• Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten!

Sicherheitshinweise
EUH208 - Enthält C14-16-18 ALKYL PHENOL. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.