LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 Motorenöl

ab 14,69 € *
Inhalt: 1 Liter

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  • LY-5W30-TT-4600-1x5
  • 3756
  • 4100420037566
  • 4.9 kg

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Produktinformationen "LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 Motorenöl"
LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 ist einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter. LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 ist ein modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.

Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo- und Kat-getestet.

Anwendung:
Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
Die volle Wirksamkeit wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet!

Freigaben:
  • BMW Longlife-04
  • MB 229.31
  • MB 229.51
  • MB 229.52
  • Opel OV0401547-G30
  • Opel OV0401547-D30

Entspricht folgenden Spezifikationen und Freigaben:
  • SAE 5W-30
  • ACEA C2
  • ACEA C3
  • API SP
  • Fiat 9.55535-S3
  • Ford WSS-M2C917-A
  • dexos2
  • GWM
  • HAVAL
  • Opel GM-LL-A-025
  • Opel GM-LL-B-025
  • VW 505 00
  • VW 505 01
  • Wuling

Eigenschaften:
  • ausgezeichnete Motorsauberkeit
  • besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet
  • exzellenter Verschleißschutz
  • hohe Scherstabilität
  • hohe Schmiersicherheit
  • lange Motorlebensdauer
  • leichter Motorlauf
  • mischbar mit handelsüblichen Motorölen
  • optimale Alterungsstabilität
  • optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
  • reduziert Schadstoffausstoß
  • schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
  • senkt den Kraftstoffverbrauch
  • Turbo- und Kat-getestet


EUH208 - Enthält Benzolsulfonsäure, Methyl-, Mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze, Alkyl-(C18-C28)-Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
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