MOTUL Specific 508 00 - 509 00 SAE 0W-20 Motorenöl

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Artikel:

  • MT-0W20-S-1x5
  • 110320
  • 3374650317625
  • 4.9 kg

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Produktinformationen "MOTUL Specific 508 00 - 509 00 SAE 0W-20 Motorenöl"
Motul Specific 508 00 - 509 00 0W-20 ist ein Synthese-Technologie Hochleistungsmotorenöl – speziell optimiert für reduzierten Kraftstoffverbrauch in modernsten Benzin- und Dieselmotoren der VAG-Gruppe (Volkswagen, Audi, Skoda und Seat), wo ein Motorenöl mit den Freigaben VW 508 00 und 509 00 vorgeschrieben ist. Bedienungsanleitung beachten.

Freigaben:
  • PORSCHE C20
  • VW 508 00
  • VW 509 00

Spezifikationen und Empfehlungen:
  • SAE 0W-20
  • ACEA C5
  • Ford WSS-M2C956-A1

Vorteile:
  • Eine spezielle Formulierung in Verbindung mit einer stark abgesenkten HTHS-Viskosität formuliert für neueste Benzin- und Dieselmotoren, z.B. AUDI Q7 3.0L TDI ULTRA 160 kW/ 218 PS MJ 2015, AUDI A4 ULTRA 2.0L TFSI 140 kW/ 190 PS MJ 2015, VW TIGUAN 2.0L TSI 132 kW/ 180 PS BJ 2016, die ein flexibles Serviceintervall nutzen.
  • Ultraschnelle Durchölung. Das Öl kann in der verschleißintensiven Kaltstartphase noch schneller durch den gesamten Schmierkreislauf gepumpt werden.
  • Die Ultraleichtlaufviskosität SAE 0W-20 abgestimmt auf moderne vollvariable magnetventil-gesteuerte Ölpumpen ermöglicht Effizienzsteigerung. Die Ölversorgung erfolgt bedarfsgerecht angepasst auf die jeweiligen Betriebsbedingungen.
  • Ermöglicht in Verbindung mit stark abgesenkter HTHS-Viskosität deutliche Reduzierung von Reibungsverlusten und damit eine nachgewiesene Kraftstoffersparnis ≥ 1,5% im Vergleich zu einem SAE 5W30 Referenzmotorenöl.
  • Damit werden gemäß den Herstelleranforderungen in Bezug auf den Klimaschutz niedrigere Verbrauchswerte bzw. geringere CO2-Emissionen und Schadstoffemissionen erreicht.
  • Kompatibel mit modernen Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern. Kann in Verbindung mit allen Benzin- und Dieselarten bzw. biogenen Kraftstoffen verwendet werden.
  • Exzellentes Schmiervermögen ermöglicht optimalen Verschleißschutz auch unter extremen Betriebsbedingungen.
  • Extrem hohe Alterungsbeständigkeit und thermische Belastbarkeit verhindert die Eindickung des Öles auch bei hoher thermischer Belastung. Besonders alterungsstabil auch bei verlängerten Serviceintervallen.
  • Hohe Motorsauberkeit und geringer Ölverbrauch.
  • Optimaler Korrosions- und Verschleißschutz. Verhindert Aufschäumen.

Empfehlungen und Hinweise:
Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten!

Sicherheitshinweise
EUH208 - Enthält C14-16-18 ALKYL PHENOL. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
 
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