Motul 7100 10W-50 4T ist ein ist ein Motoröl der Spitzenklasse für maximalen Schutz, das die beste Performance für den Einsatz auf der Straße und im Gelände bietet. Empfohlen für jede Art von High-Performance-Motorrad mit 4-Takt-Motor, mit oder ohne integriertes Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Perfekt für Motorräder mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren oder Sekundärlufteinspritzung. Entwickelt für erschwerte Betriebsbedingungen bei Sport- und Abenteuerfahrten.
Weitere Anwendungen: ATVs, UTVs, SxS, Jetski (PWC) oder Schneemobile, je nach Viskositätsempfehlung des Herstellers.

Entspricht folgenden Spezifikationen und Freigaben:

• SAE 10W-50
• API SP
• JASO MA2

Eigenschaften und Vorteile:
Synthese-Technologie Basisöl mit exklusiver Ester-Technologie in Kombination mit einem innovativen Paket von Verschleißschutzadditiven ermöglicht:

• Minimierung der internen Reibungsverluste des Motors und verbesserte Gesamtleistung,
• stärkere Ölfilmbeständigkeit bei hohen Temperaturen und hohen Drehzahlen,
• verbesserte Scherfestigkeit und damit hervorragenden Getriebeschutz

über das gesamte Wechselintervall.

• Optimierter Phosphor- und Schwefelgehalt für beste Katalysatorbetriebsbedingungen. 
• Speziell formuliert für ein scharfes Ansprechverhalten des Motors, erhöhte Kupplungshaftung / verbessertes Schalten, hohe Temperaturbeständigkeit und Schutz.
• Der API SP-Standard garantiert weitere Performance-Vorteile einschließlich Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen, Oxidationsstabilität und Ablagerungsbildung für die anspruchsvollsten modernen Anwendungen in Verbrennungsmotoren.
• Die JASO (Japanese Automobile Standards Organization) hat einen eigenen Standard für 4-Takt-Motorradmotorenöle entwickelt - JASO T903: 2023. Sie besteht aus drei Hauptprüfkriterien: Motor-Performance, Kupplungsreibungsperformance und physikalisch-chemische Grenzwerte.
• Der Standard JASO MA2 bietet die effizientesten Reibwerte, um in allen Fahrmodi ein optimales Reibverhalten der Nasskupplung zu gewährleisten.

Empfgehlungen und Hinweise:

• Wechselintervall: Bis zu 16.000 km, abhängig von den Empfehlungen des Herstellers oder der individuellen Nutzung.
• Kann mit synthetischen oder mineralischen Motorradölen gemischt werden. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten!