Ein innovatives teilsynthetisches Mehrbereichsöl (Ester+ HC-Synthese) für moderne hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit oder ohne Turboaufladung, die in schweren Betriebsbedingungen arbeiten. Das Öl entspricht der globalen Spezifikation GLOBAL-DHD-1, die alle Forderungen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller von schweren Dieselmotoren berücksichtigt und für Dieselmotoren gilt, die ab 1998 produziert wurden. Es arbeitet in rauen Betriebsbedingungen mit verlängerten Ölwechselintervallen, erfüllt geltende Normen zum Inhalt der giftigen Substanzen in Abgasen und wird in Schwerlastkraftwagen eingesetzt.

Produkteigenschaften

• Esterkomponenten in Kombination mit teilsynthetischer Basis höchster Qualität bieten optimalen Schutz vor Reibung, Verschleiß und Fressverschleiß, was die Lebensdauer der Maschine erheblich verlängert und den Kraftstoffverbrauch reduziert
• Erhöhte thermische Oxidationsbeständigkeit verringert Rückstands- und Lackbildung, verhindert Ablagerungen und hält Motorenteile ideal sauber
• Unveränderte Alterungsbeständigkeit, verringerte Verdampfungsfähigkeit und erhöhter Flammpunkt reduzieren den Ölverlust
• Bestes Kälteverhalten und niedriger Stockpunkt gewährleisten problemlosen Kaltstart und reduzieren Startverschleiß
• Kompatibel mit Abgasrückführung (EGR) und senkt Rußbildung. Schützt effizient vor Korrosion und hat abgesenkte Schaumbildung

Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-, Gelände- und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa, Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CI-4 Plus oder niedriger entsprechen.

Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls API SL oder niedriger eingesetzt werden.