SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 engine oil

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  • SL-5W30-AM-L-1
  • 550040555
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Product information "SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 engine oil"
SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von BMW und Mercedes-Benz sowie jener, die API SN oder ACEA C3 benötigen.

Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
  • SAE 5W-30
  • ACEA C3
  • API SN
  • BMW LongLife-04
  • MB-Freigabe 229.51

Eigenschaften
  • Kraftstoffeffizienz - Besteht den ACEA Verbrauchstest M111FE (CEC-L-54-T96) mit einer Kraftstoffeinsparung von mindestens 2,5% (Mittel von drei Prüfläufen). Besteht den MB NEFZ Verbrauchstest W204. 
  • Mercedes-Benz hausinterne Tests - Besteht den M271 Schlammtest zur Bewertung der Schlammbildung im Motor. Besteht den M271 Nocken- und Kolbenverschleißtest. Besteht den OM646LA Verschleißtest (CEC-L-099-08) zur Bewertung von Nockenverschleiß (Einlass/Auslass), Zylinderverschleiß,  piegelflächenbildung (Bore Polish), Stößelverschleiß (Einlass/Auslass), Kolbensauberkeit und  Schlammbildung im Motor. Besteht diverse MB-NEFZ-Verbrauchstests.
  • Motorverschleiß und –lebensdauer - Besteht den ASTM Sequence VIII Lagerkorrosionstest (ASTM D6709) zur Bewertung des Lagergewichtsverlusts. Besteht Sequenz-IVB-Verschleißtest (ASTM D8350) zur Bewertung des Ventiltriebsverschleißes
  • Motorsauberkeit - Besteht den ASTM Sequence IIIG Kolbenablagerungstest (ASTM D7320) zur Bewertung von Viskositätsanstieg, Kolbenablagerungen sowie Nocken- und Stößelverschleiß. Besteht den VW TDI Kolbensauberkeitstest (CEC L-117-20) zur Bewertung der Kolbensauberkeit. Besteht den VH  chlammtest (ASTM D8256) Besteht den M271 Schlammtest zur Bewertung der Schlammbildung im Motor.
  • Rußtragevermögen - Besteht den DV6C Dispergierfähigkeitstest bei mittlerer Temperatur (CEC-L-106-16).

Hauptanwendungsbereiche
  • SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 für Benzin- und Dieselmotoren ist namentlich freigegeben nach den technisch anspruchsvollen Mercedes-Benz 229.51*  und BMW LL-04**  Low-SAPS Spezifikationen.
  • Speziell geeignet für Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter (DPF). 
  • Seine Low-SAPS Formel hält Dieselpartikelfilter sauber und schützt sie vor Ascheablagerungen, die sonst das Abgasnachbehandlungssystem verstopfen und somit die Motorleistung beeinträchtigen können.
* Kann in Mercedes-Benz Dieselfahrzeugen mit oder ohne Dieselpartikelfilter eingesetzt werden
** Kann in Benzinmotoren in der EU, Norwegen, Schweiz und Liechtenstein eingesetzt werden.
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