SHELL Helix Ultra ECT C2 C3 0W-30 engine oil

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SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30  arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible... more
Product information "SHELL Helix Ultra ECT C2 C3 0W-30 engine oil"
SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, um Dieselpartikelfilter sauber und damit die volle Motorleistung aufrecht zu halten. SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei.


Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
  • SAE 0W-30
  • ACEA C2
  • ACEA C3
  • API SN
  • VW 504.00
  • VW 507.00
  • MB 229.52
  • MB 229.51
  • MB 229.31
  • Fiat 9.55535-GS1 - erfüllt die Anforderungen, 9.55535-DS1* - erfüllt die Anforderungen
  • Porsche C30
*Nicht geeignet für Fiat SDE 1.3L Euro 6 Motoren.


Eigenschaften
  • Fortschrittlichste „Emissions Compatible Technology“
  • (ECT) von Shell für Low-SAPS Öle - Schützt das Abgasnachbehandlungssystem durch Reinhaltung des Dieselpartikelfilters.
  • Ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell - Schützt Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und ermöglicht somit ein besseres Ansprechverhalten.
  • Unübertroffener Schutz vor Schlammbildung - Kein anderes Motorenöl erhält in gleichem Maße den fabriksauberen Zustand Ihres Motors*
  • Überragender Verschleißschutz - Bis zu vierfach höherer Verschleißschutz als von der API SN Spezifikation gefordert.**  Bis zu 50% höherer Verschleißschutz als ACEA C2/C3 fordert 3.
  • Enthält spezielle Antioxidantien - Optimaler Oxidationsschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg 
  • Niedrige Viskosität und geringe Reibung - Bis zu 2.6% Kraftstoffeinsparung****.
  • Überragende Kolbensauberkeit - Bis zu 45% sauberer als ACEA C2/C3 fordert *****. Übertrifft die Anforderungen der API SN Spezifikation ******.
  • Überragender Korrosionsschutz - Bis zu dreifach besserer Korrosionsschutz als von der API SN Spezifikation gefordert *******.
  • Überragende Einlassventilsauberkeit - Übertrifft die Anforderungen des VW FSI Tests ********.
  • Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften - Verbesserter Ölfluss für schnellere Durchölung des Motors.*********
  • Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchung - Erhalt der Viskositätsklasse über das gesamte Ölwechselintervall hinweg
  • Niedrige Verdampfungsneigung - Geringer Ölverbrauch und somit Nachfüllbedarf.
* Gemäß Ergebnis des Sequence VG Schlammtests unter Verwendung von SAE 0W-30.
** Gemäß Ergebnis des Sequence IVA Tests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30
*** Gemäß Ergebnis des OM6464LA Tests vs ACEA C2/C3 unter Verwendung von SAE 0W-30
**** Gemäß Ergebnis des ACEA M 111 Verbrauchstests unter Verwendung von SAE 0W-30 i. Vgl. zum Referenzöl.
***** Gemäß Ergebnis des DV4TD Tests vs ACEA C2/C3 unter Verwendung von SAE 0W-30
****** Gemäß Ergebnis des Sequence IIIG Tests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30
******* Gemäß Ergebnis des Sequence VIII Korrosionstests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30
******** Gemäß derVW FSI Testlimits unter Verwendung von SAE 0W-30
********* Im Vergleich zu Ölen mit höherer Viskosität



Hauptanwendungsbereiche
  • SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen. Es schützt Abgaskatalysatoren von Benzinmotoren und hält Dieselpartikelfilter sauber und schützt sie vor Ascheablagerungen, die sonst das Abgasnachbehandlungssystem verstopfen und somit die Motorleistung beeinträchtigen können.
  • SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 kann in modernen Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen mit Partikelfilter und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden.
  • SHELL Helix Ultra ECT 0W-30 ist geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen die derzeit SAE 5W-30 oder 10W-30 Sorten verwenden, für verbesserten Motorschutz und geringeren Kraftstoffverbrauch.
* Anwendbar für Fahrzeuge bei denen API SN oder ACEA C3 Öl erforderlich ist

Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
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