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ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z - Hochleistungsmotorenöl mit HC-Synthese-Grundölen. Speziell entwickelt für den Einsatz in 4-Takt Motorrädern mit nass laufenden Ölbadkupplungen.

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ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z

- 4-Takt Motorradöl Made in Germany -
 

ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl und speziell selektierten Grundölen hergestelltes Hochleistungsmotorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken dieser Grundöle und der modernen Additivierung ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau. ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z ist besonders geeignet für alle 4-Takt-Motorräder mit gemeinsamen Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe. Es verfügt über eine hohe thermische Belastbarkeit und behält auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm. ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z erfüllt die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 für beste Kupplungsperformance.

Spezifikationen:

• API SL/SJ/SH/SG
• JASO MA2

Vorteile:

• hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
• auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
• ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
• exzellente Kupplungsperformance; erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MA2
• gute Kälteviskosität, sorgt für schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß"
• hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HCSyntheseöle und spezielle Additivierung
• mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen

 

Datenblatt:

Eigenschaften	DIN Test	Einheit	Wert
Dichte bei 15 °C	51 757	g/ml	0,875
Viskosität bei 40 °C	51 562	mm²/s	102
Viskosität bei 100 °C	51 562	mm²/s	14,4
Flammpunkt	ISO 2592	°C	>200

 Stand: 08.08.2015

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