8 (2x4) Liter RAVENOL MOTOBIKE 10W-50 4-Takt Synth

8 (2x4) Liter RAVENOL MOTOBIKE 10W-50 4-Takt Synth
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Inhalt: 8 Liter (9,18 € * / 1 Liter)

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    RAVENOL Motobike 4-T Ester 10W-50

    - synthetisches Motoröl -
    - Made in Germany -


    Einsatzorte für das RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50:
    synthetisches Motorrad / Quad Hochleistungs-Motoröl vom Rennsportspezialisten Ravenol für hochbelastete Motoren mit nassen und ölgeschmierten Kupplungen. Hochwertige Additive garantieren ein exzellentes Kaltstartverhalten und eine optimale Schmierung auch unter härtesten Bedingungen!

    Entspricht den Anforderungen von:

    • Yamaha
    • Kawasaki
    • Honda
    • Aprilia
    • BMW
    • Suzuki
    • Ducati
    • Triumph
    • Moto-Guzzi


    Spezifikation: 

    • API SM
    • JASO MA / MA2
    • T903:2006


    Eigenschaften:

    • sehr gute Kaltstarteigenschaften
    • schnelle Durchölung des Motors
    • geringer Ölverbrauch / geringe Verdampfungsneigung
    • sehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutz in der Kolbenringzone und an den Ventilen
    • Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet
    • keine ölbedingten Ablagerungen
    • neutral gegenüber Dichtungsmaterialien

    Technische Kennwerte:

    • Eigenschaften / Einheit / Daten / Prüfung nach
    • Dichte bei 20°C / g/ml / 0,852 / DIN 51 757
    • Viskosität bei -25°C / mPas / <7000 / DIN 51 377
    • Viskosität bei 40°C / mm²/s / 130 / DIN 51 562
    • Viskosität bei 100°C / mm2/s / 18,4 / DIN 51 562
    • Viskositäts-Index VI / -- / 160 / DIN ISO 2909
    • Flammpunkt COC / °C / >200 / DIN ISO 2592
    • Pourpoint / °C / -36 / DIN ISO 3016

    Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.

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Produktinformationen "8 (2x4) Liter RAVENOL MOTOBIKE 10W-50 4-Takt Synth"

RAVENOL Motobike 4-T Ester 10W-50

- synthetisches Motoröl -
- Made in Germany -


Einsatzorte für das RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50:
synthetisches Motorrad / Quad Hochleistungs-Motoröl vom Rennsportspezialisten Ravenol für hochbelastete Motoren mit nassen und ölgeschmierten Kupplungen. Hochwertige Additive garantieren ein exzellentes Kaltstartverhalten und eine optimale Schmierung auch unter härtesten Bedingungen!

Entspricht den Anforderungen von:

  • Yamaha
  • Kawasaki
  • Honda
  • Aprilia
  • BMW
  • Suzuki
  • Ducati
  • Triumph
  • Moto-Guzzi


Spezifikation: 

  • API SM
  • JASO MA / MA2
  • T903:2006


Eigenschaften:

  • sehr gute Kaltstarteigenschaften
  • schnelle Durchölung des Motors
  • geringer Ölverbrauch / geringe Verdampfungsneigung
  • sehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutz in der Kolbenringzone und an den Ventilen
  • Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet
  • keine ölbedingten Ablagerungen
  • neutral gegenüber Dichtungsmaterialien

Technische Kennwerte:

  • Eigenschaften / Einheit / Daten / Prüfung nach
  • Dichte bei 20°C / g/ml / 0,852 / DIN 51 757
  • Viskosität bei -25°C / mPas / <7000 / DIN 51 377
  • Viskosität bei 40°C / mm²/s / 130 / DIN 51 562
  • Viskosität bei 100°C / mm2/s / 18,4 / DIN 51 562
  • Viskositäts-Index VI / -- / 160 / DIN ISO 2909
  • Flammpunkt COC / °C / >200 / DIN ISO 2592
  • Pourpoint / °C / -36 / DIN ISO 3016

Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.

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