5 (1x5) Liter ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z- vollsynthetisches Motorradöl

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    ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z ist ein vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl für den Einsatz in sportlichen Motorrädern mit hochdrehenden 4-Takt Motoren und gemeinsamen Ölkreislauf von Getriebe und nasser Ölbadkupplung.

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    ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z


    - 4-Takt Motorradöl Made in Germany -
     

    ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z ist ein vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl für den Einsatz in sportlichen Motorrädern mit hochdrehenden 4-Takt Motoren und gemeinsamen Ölkreislauf von Getriebe und nasser Ölbadkupplung. Es ist ein auf Basis vollsynthetischer PAO’s (Poly-Alpha-Olefine) hergestelltes Hochleistungsmotorenöl der SAE-Klasse 10W-60. Aus dem Zusammenspiel der ausgezeichneten Grundöle und des speziell entwickelten, modernen Additivsystems ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau. ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z ist für alle 4-Takt-Motorräder, Quads, ATV’s und Scooter mit gemeinsamen Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung und bei hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm. Dadurch wird ein niedriger Verschleiß an Motor und Getriebebauteilen garantiert. ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z erfüllt die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 für beste Kupplungsperformance.


    Spezifikationen:

    • API SL
    • JASO MA2 (überdeckt JASO MA)


    Vorteile:

    • angepasste Viskositätsklasse SAE 10W-60 für zusätzliche Sicherheit unter extremen Bedingungen
    • auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
    • ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
    • hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
    • exzellente Kupplungsperformance; erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MA2
    • günstige Kälteviskosität, sorgt für schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" 
    • hoher Oxidationsschutz durch vollsynthetische PAO (Poly-Alpha-Olefinen) Grundöle und spezielle Additivierung
    • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

     

    Datenblatt:

    Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
    Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,850
    Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s 171
    Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 24,5
    Flammpunkt ISO 2592 °C >200

     Stand: 08.08.2015

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ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z - 4-Takt Motorradöl Made in Germany -  ... mehr
Produktinformationen "5 (1x5) Liter ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z- vollsynthetisches Motorradöl"

ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z


- 4-Takt Motorradöl Made in Germany -
 

ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z ist ein vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl für den Einsatz in sportlichen Motorrädern mit hochdrehenden 4-Takt Motoren und gemeinsamen Ölkreislauf von Getriebe und nasser Ölbadkupplung. Es ist ein auf Basis vollsynthetischer PAO’s (Poly-Alpha-Olefine) hergestelltes Hochleistungsmotorenöl der SAE-Klasse 10W-60. Aus dem Zusammenspiel der ausgezeichneten Grundöle und des speziell entwickelten, modernen Additivsystems ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau. ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z ist für alle 4-Takt-Motorräder, Quads, ATV’s und Scooter mit gemeinsamen Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung und bei hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm. Dadurch wird ein niedriger Verschleiß an Motor und Getriebebauteilen garantiert. ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z erfüllt die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 für beste Kupplungsperformance.


Spezifikationen:

  • API SL
  • JASO MA2 (überdeckt JASO MA)


Vorteile:

  • angepasste Viskositätsklasse SAE 10W-60 für zusätzliche Sicherheit unter extremen Bedingungen
  • auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
  • ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
  • hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe
  • exzellente Kupplungsperformance; erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MA2
  • günstige Kälteviskosität, sorgt für schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" 
  • hoher Oxidationsschutz durch vollsynthetische PAO (Poly-Alpha-Olefinen) Grundöle und spezielle Additivierung
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorradölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-60 S-Z auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

 

Datenblatt:

Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,850
Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s 171
Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 24,5
Flammpunkt ISO 2592 °C >200

 Stand: 08.08.2015

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3,89 € *
10 (2x5) Liter ROWE HIGHTEC GTS Spezial SAE 10W - Einbereichs-Motorenöl 10 (2x5) Liter ROWE HIGHTEC GTS Spezial SAE 10W - Einbereichs-Motorenöl
Artikel-Nr.: RE-SAE10W-GTS-2x5
Inhalt 10 Liter (3,59 € * / 1 Liter)
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Artikel-Nr.: ML-2Takt-plus-2x4
Inhalt 8 Liter (2,61 € * / 1 Liter)
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