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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichsmotorenöl. Es wird erfolgreich sowohl in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung als auch in Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen verwendet, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern.

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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT

- Oldtimer Spezialöl  Made in Germany -

 

ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichsmotorenöl. Es wird erfolgreich sowohl in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung als auch in Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen verwendet, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern.
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und garantiert mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt weniger Ablagerungen und Verschleiß.

Spezifikation:

• API SA

Vorteile:

• auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
• verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen
• gute Eignung in Motoren ohne Filter
• sehr gute Dichtungsverträglichkeit
• mischbar und verträglich mit mineralischen und synthetischen Marken-Motorölen. Um die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Kennwerte:

Eigenschaften	Dichte bei 15°C	Viskosität bei 100°C	Flammpunkt	Pourpoint
Methode	DIN 51 757	DIN 51 562	ISO 2592	ISO 3016
Einheit	g/ml	mm²/s	°C	°C
Wert	0,895	19	>230	-9

Stand: 25.08.2015

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