5 (1x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 MILD LEGIERT - Oldtimeröl

5 (1x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 MILD LEGIERT - Oldtimeröl
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    ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 mild legiert ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichsmotorenöl. Es wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Otto- und Dieselmotoren von Old- und Youngtimer Fahrzeugen verwendet.

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    ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 MILD LEGIERT

    - Oldtimer Spezialöl  Made in Germany -

     

    ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 mild legiert ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichsmotorenöl. Es wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Otto- und Dieselmotoren von Old- und Youngtimer Fahrzeugen verwendet. Die hochwertigen Grundöle und das angepasste Additivsystem mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten.
    ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 mild legiert wird in der Regel im Betrieb bei sommerlichen Temperaturen verwendet. Es kann auch für Getriebe eingesetzt werden, falls der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt.


    Spezifikationen:

    • API SF/CD


    Vorteile:

    • hervorragend Materialverträglichkeit
    • hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz
    • verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen
    • passende Viskositätsklassen für Winter- oder Sommerbetrieb
    • auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
    • niedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringen Ölverbrauch
    • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle
    • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorölen. Um die vollen Produktvorteile des ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 mild legiert auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


     Kennwerte:

    Eigenschaften Dichte
    bei 15°C
    Viskosität
    bei 40°C
    Viskosität
    bei 100°C
    Flammpunkt
    Methode DIN 51 757 DIN 51 562 DIN 51 562 ISO 2592
    Einheit g/ml mm²/s mm²/s °C
    Wert 0,890 152 15 >200

     Stand: 26.08.2015

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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 MILD LEGIERT - Oldtimer Spezialöl   Made in Germany... mehr
Produktinformationen "5 (1x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 MILD LEGIERT - Oldtimeröl"

ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 MILD LEGIERT

- Oldtimer Spezialöl  Made in Germany -

 

ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 mild legiert ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichsmotorenöl. Es wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Otto- und Dieselmotoren von Old- und Youngtimer Fahrzeugen verwendet. Die hochwertigen Grundöle und das angepasste Additivsystem mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten.
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 mild legiert wird in der Regel im Betrieb bei sommerlichen Temperaturen verwendet. Es kann auch für Getriebe eingesetzt werden, falls der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt.


Spezifikationen:

  • API SF/CD


Vorteile:

  • hervorragend Materialverträglichkeit
  • hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz
  • verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen
  • passende Viskositätsklassen für Winter- oder Sommerbetrieb
  • auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
  • niedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringen Ölverbrauch
  • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorölen. Um die vollen Produktvorteile des ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 mild legiert auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


 Kennwerte:

Eigenschaften Dichte
bei 15°C
Viskosität
bei 40°C
Viskosität
bei 100°C
Flammpunkt
Methode DIN 51 757 DIN 51 562 DIN 51 562 ISO 2592
Einheit g/ml mm²/s mm²/s °C
Wert 0,890 152 15 >200

 Stand: 26.08.2015

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5 (1x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT - Oldtimeröl 5 (1x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT - Oldtimeröl
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