3 (3x1) Liter ROWE HIGHTEC SAE 5W-40 SYNT RSi Motoröl

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    ROWE HIGHTEC SAE 5W-40SYNT RSi ist ein multifunktionales Hochleistungsmotorenöl, speziell entwickelt für moderne PKW mit Otto- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Freigaben und Spezifikationen:  ACEA A3/B4, API SN/CF, PSA B71 2296, Renault RN 0700 / 0710, , VW 502 00, VW 505 00, MB 229.3, BMW Longlife-01, Porsche A40.

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    ROWE HIGHTEC SAE 5W-40 SYNT RSi

    - Erstausrüsterqualität Made in Germany -
     

    ROWE HIGHTEC SAE 5W-40 SYNT RSi ist ein multifunktionales Hochleistungsmotorenöl, das speziell für moderne PKW mit Otto- oder Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung entwickelt wurde und für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt wird. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebsbedingungen.

     

    Spezifikationen:

    • ACEA A3/B4
    • API SN/CF
    • PSA B71 2296
    • Renault RN 0700 / 0710


    Freigaben:

    • VW 502 00
    • VW 505 00
    • MB 229.3
    • BMW Longlife-01
    • Porsche A40
       

    Vorteile:

    • Erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller.
    • Hervorragend für Turbomotoren geeignet.
    • Verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern.
    • Sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts- Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität.
    • Gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung.
    • Auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm.
    • Hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HCSyntheseöle und spezielle Additivierung.
    • Zuverlässiger Schutz vor „Schwarzschlamm“.
    • Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich).
    • Niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust.
    • Mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-40i auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen

     Datenblatt:

    Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
    Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,856
    Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s 89,7
    Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 14,1
    Flammpunkt ISO 2592 °C >200

     Stand: 07.08.2015

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Produktinformationen "3 (3x1) Liter ROWE HIGHTEC SAE 5W-40 SYNT RSi Motoröl"

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ROWE HIGHTEC SAE 5W-40 SYNT RSi

- Erstausrüsterqualität Made in Germany -
 

ROWE HIGHTEC SAE 5W-40 SYNT RSi ist ein multifunktionales Hochleistungsmotorenöl, das speziell für moderne PKW mit Otto- oder Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung entwickelt wurde und für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt wird. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebsbedingungen.

 

Spezifikationen:

  • ACEA A3/B4
  • API SN/CF
  • PSA B71 2296
  • Renault RN 0700 / 0710


Freigaben:

  • VW 502 00
  • VW 505 00
  • MB 229.3
  • BMW Longlife-01
  • Porsche A40
     

Vorteile:

  • Erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller.
  • Hervorragend für Turbomotoren geeignet.
  • Verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern.
  • Sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts- Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität.
  • Gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung.
  • Auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm.
  • Hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HCSyntheseöle und spezielle Additivierung.
  • Zuverlässiger Schutz vor „Schwarzschlamm“.
  • Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich).
  • Niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust.
  • Mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-40i auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen

 Datenblatt:

Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,856
Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s 89,7
Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 14,1
Flammpunkt ISO 2592 °C >200

 Stand: 07.08.2015

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