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60 (12x5) Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-40 HC-D Motoröl

60 (12x5) Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-40 HC-D Motoröl
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ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 ist ein Hochleistungs-Motorenöl für moderne PKW mit Otto-... mehr
Produktinformationen "60 (12x5) Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-40 HC-D Motoröl"
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 ist ein Hochleistungs-Motorenöl für moderne PKW mit Otto- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es ermöglicht längste Wartungsintervalle, optimale Kaltstarteigenschaften und besten Verschleißschutz.

Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40
ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Aus dem Zusammenwirken ausgesuchter Grundöle und moderner Additive ergibt sich sein herausragendes Leistungsniveau.

Anwendung
HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40
wurde speziell für die Anforderungen moderner PKW-Motoren mit verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung und wird nach Herstellervorgabe in Fahrzeugen ohne Partikelfiltersysteme eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.

Freigaben
  • BMW Longlife-01
  • MB-Freigabe 229.5
  • Porsche A40
  • VW 502 00/505 00

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
  • ACEA A3/B4
  • API SN
  • MB 226.5
  • Renault RN 0700/0710

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
  • API CF
  • ILSAC GF-3
  • Fiat 9.55535-H2/M2/N2/Z2
  • GM-LL-B-025
  • PSA B71 2296

Vorteile
  • breites Einsatzspektrum in Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Wartungsintervallverlängerung
  • Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
  • auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart
  • sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
  • stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
  • hervorragend für Turbomotoren geeignet
  • verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
  • ermöglicht längste Wechselintervalle nach Herstellervorgabe
  • sehr niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
  • höchste Oxidationsstabilität durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
  • zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
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