ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 ist ein extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Es wurde speziell entwickelt, um die strengen Anforderungen der API SN-RC, ILSAC GF-5 und GM dexos1 zu erfüllen.

Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 ist ein Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Es bietet ein signifikantes Kraftstoffeinsparpotential, hervorragenden Verschleiß- sowie Katalysatorschutz und sorgt gleichzeitig für exzellente Motor- und Kolbensauberkeit. Es wurde speziell entwickelt um die strengen Anforderungen der API SN-RC (Ressource Conserving), ILSAC GF-5 und GM dexos1 zu erfüllen.

Anwendung
HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wird nach Herstellervorschrift in modernen Benzinmotoren, besonders amerikanischer und asiatischer Hersteller, eingesetzt. Es verlängert die Funktionsfähigkeit von 3-Wege Katalysatoren, sorgt für saubere Kolben und Motoren, verhindert Ablagerungen in Turboladern, Schwarzschlamm, genauso wie Korrosion und Weißschlamm selbst bei Einsatz von Ethanolkraftstoffen (E85). Freigaben GM dexos1™ Gen 2 (Primary License No.: D10708HK096).

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß

• API SN PLUS RC (RC = Resource Conserving)
• ILSAC GF-5
• Ford WSS-M2C929-A/946-A

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden

• Chrysler MS-6395 (T)
• Ford WSS-M2C945-A
• GM 6094M/4718M
• Honda/Acura HTO-06

Vorteile

• hervorragende Rationalisierungssorte für PKW mit Benzinmotoren, besonders aus amerikanischer und asiatischer Produktion
• namentlich freigegeben nach GM dexos1, rückwärtskompatibel zu den meisten früheren GM Spezifikationen, wie GM 6094M, GM 4718M, etc.
• erfüllt die Anforderungen der ILSAC GF-5 und ist rückwärtskompatibel zu GF-4 und GF-3
• erfüllt die Anforderungen der API SN-RC (Ressource Conserving) für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß und ist rückwärtskompatible zu API SN, SM, SL, SJ
• verhindert die Desaktivierung der Edelmetalloberflächen im 3-Wege Katalysator durch verringerten Phosphoreintrag
• hervorragende Beständigkeit bei Ethanolbetrieb (E85)
• schützt vor Korrosion und Weißschlamm
• verbesserte Kolben-, Turbolader- und Motorsauberkeit für zuverlässigen Betrieb, maximale Laufleistung und geringere Wartungskosten
• sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
• niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
• höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle
• mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Hinweise

• HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wurde auf maximale Leistungsfähigkeit und Kraftstoffeffizienz in modernen PKW-Benzinmotoren hin entwickelt.
• HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wird nicht für den Einsatz in Dieselmotoren empfohlen!