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60 (12x5) Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 Motoröl

60 (12x5) Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 Motoröl
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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 ist ein extrem kraftstoffsparendes... mehr
Produktinformationen "60 (12x5) Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 Motoröl"
ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 ist ein extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung.

Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1
ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C1 Spezifikation, mit sehr geringem Sulfat-Aschegehalt (SA) und abgesenkter HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität.

Anwendung
HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1
schont den Partikelfilter durch einen sehr geringen Sulfatascheanteil und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS-Viskosität. HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
  • ACEA C1/C2-12
  • Ford WSS-M2C934-B
  • Jaguar Land Rover STJLR.03.5005

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
  • JASO DL-1
  • Mazda

Vorteile
  • bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)
  • niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
  • sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
  • hervorragend für Turbomotoren geeignet
  • verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
  • sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
  • auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm
  • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
  • zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"
  • niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
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