FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist ein extrem kraftstoffsparendes Premium Performance Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für beste Kaltstarteigenschaften und herausragenden Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit undohne Wartungsintervallverlängerung. Es wurde speziell für BMW, VW und Mercedes-Benz Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung entwickelt.

Beschreibung
TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 ist ein Premium Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für Pkw und Vans. Die innovative XTL-Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich von sehr niedrigen bis zu sehr hohen Temperaturen. Die besonderen Schmiereigenschaften von XTL-Technology bieten enorme Vorteile bei hochbelasteten Motoren, speziell auch bei neuartigen Downsizing-Motoren und Motoren mit Start-Stopp-Systemen. Motoren mit hoher Leistungsdichte werden immer zuverlässig geschmiert und starten leichter und schneller. Vorteilhaft wirkt sich TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 auch auf Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungs- systemen wie Partikelfilter oder Katalysatoren aus, die Lebensdauer verbessert. Die XTLTechnologie führt nachweislich zu niedrigerem Kraftstoffverbrauch bei gleicher SAE-Klasse.

Anwendung
TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 erfüllt die Anforderungen an Motorenöl für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen. Das Produkt kann auch in vielen Fahrzeugen asiatischer Hersteller eingesetzt werden wenn die Herstellervorschriften den Einsatz eines C3-Produktes vorschreiben. TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 darf in Dieselmotoren nur in Verbindung mit niedrig-schwefelhaltigem Dieselkraftstoff eingesetzt werden. Es ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

Vorteile

• Geringere Durchölungszeiten und kürzere Startzeiten beim Kaltstart durch XTL-Technologie
• Zusätzliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch XTL gegenüber Qualitätsmotorenölen gleicher Viskositätsklasse
• Geringerer Ölverbrauch durch XTL-Technologie
• Verbesserte Alterungsstabilität und geringerer Viskositätsanstieg im genormten Motortest durch XTLTechnologie
• Schont Abgasnachbehandlungssysteme
• Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung.
• einsetzbar für Otto- und Dieselmotoren
• Reduzierung der Schadstoffemission
• Vermindert Ablagerungen im Motor und Abgasturbolader.

Spezifikationen

• ACEA C3
• API SN

Freigaben

• BMW LONGLIFE-04
• MB-FREIGABE 229.51
• PORSCHE C30
• VW 504 00/507 00

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