FUCHS TITAN GT1 PRO B-Tec SAE 5W-30 ist ein extrem kraftstoffsparendes Premium Performance Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für moderne PKW und Vans mit und ohne Wartungsintervallverlängerung. Es wurde speziell für Mercedes-Diesel-Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung entwickelt und gewährleistet gute Kaltstarteigenschaften, niedrigen Ölverbrauch sowie verringerten Schadstoffausstoß.

Beschreibung
TITAN GT1 PRO B-Tec SAE 5W-30 ist ein Premium Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTLTechnologie und bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich und bei allen Betriebsbedingungen. Die besonderen Eigenschaften von TITAN GT1 PRO B-Tec SAE 5W-30 bieten spürbare Vorteile bei hochbelasteten Dieselmotoren, einschließlich neuer Downsizing-Motoren und Motoren mit Start-Stopp-Systemen. Die Sauberkeit im Motorölkreislauf und die Kraftstoffeinsparung werden deutlich verbessert. Der Kraftstoffverbrauch liegt auf dem Niveau von SAE 0W-30 Motorenölen gleicher Leistungsklasse (nachgewiesen im NEFZ Test). TITAN GT1 PRO B-Tec SAE 5W-30 schützt Abgasnachbehandlungssysteme wie Partikelfilter oder Katalysatoren und optimiert deren Lebensdauer.

Anwendung
TITAN GT1 PRO B-Tec SAE 5W-30 wird bevorzugt für Fahrzeuge mit Dieselmotoren eingesetzt. Der Einsatz in Bluetec Fahrzeugen wird ausdrücklich empfohlen, da TITAN GT1 PRO B-Tec SAE 5W-30 die Anforderungen moderner Dieselmotoren und deren Abgasreinigungssystemen besonders gut erfüllt. TITAN GT1 PRO B-Tec SAE 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN GT1 PRO B-Tec SAE 5W-30 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1 PRO B-Tec SAE 5W-30 wird empfohlen.

Vorteile

• Bis zu 55% geringere Durchölungszeiten und bis zu 35% kürzere Startzeiten beim Kaltstart durch XTL
• Bis zu 1 % Verringerung des Kraftstoffverbrauchs gegenüber Motorenölen gleicher Viskositätsklasse, die nach MB 229.51 freigegeben sind und zusätzliche Kraftstoffeinsparung durch XTL Technologie
• Bis zu 18% geringerer Ölverbrauch durch XTL
• Verbesserte Alterungsstabilität durch XTL: bis zu 38% geringerer Viskositätsanstieg im genormten Motortest
• Weniger Ablagerungen und hohe Sauberkeit im Motor und Abgasturbolader
• Schützt Abgasreinigungssysteme
• Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung.
• Reduzierung der Schadstoffemission

Spezifikationen

• ACEA C2/C3
• API SN

Freigaben

• MB-FREIGABE 229.51
• MB-FREIGABE 229.52