ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC Motoröl für Ford - 200 Liter Fass

ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC Motoröl für Ford - 200 Liter Fass
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    ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC ist ein Fuel-Economy Hochleistungsmotorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese Grundöle. Es ist speziell auf die Anforderung von FORD Motoren hin formuliert, die ein Öl mit abgesenkter HTHS fordern.

     

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    200 Liter Fass

    ROWE HIGHTEC SYNT RS 5W-30 HC

    - Erstausrüsterqualität Made in Germany - 

     

    ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC ist ein Fuel-Economy Hochleistungsmotorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese Grundöle. Es ist speziell auf die Anforderung von FORD Motoren hin formuliert, die ein Öl mit abgesenkter HTHS-Viskosität fordern.
    ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC ist auf besondere Leichtlaufeigenschaften eingestellt. Es wird entsprechend der Herstellervorschrift für Otto- und Dieselmotoren des Ford-Konzerns eingesetzt. Es darf ausschließlich in Motoren eingesetzt werden, die ausdrücklich den Einsatz von Produkten nach ACEA A1/B1-04 zulassen!

     

    Klassifikationen / Spezifikationen:

    • ACEA A1/B1-04
    • Ilsac GF-2
    • FORD WSS-M2C912-A
    • FORD WSS-M2C913-A
    • FORD WSS-M2C913-B

     

    Vorteile:

    • Erfüllt die Anforderungen der Ford Motorölspezifikationen mit abgesenkter HTHS (High Temperature High Shear) -Viskosität.
    • Exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung.
    • Hohe Kraftstoffersparnis, durch angepasste Viskosität.
    • Stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen.
    • Hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung.
    • Zuverlässiger Schutz vor „Schwarzschlamm“.
    • Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich).
    • Verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern.
    • Mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen

     

    Datenblatt:

    Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
    Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,850
    Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s 62,0
    Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 10,4
    Flammpunkt ISO 2592 °C >200

     Stand: 07.08.2015

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Produktinformationen "ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC Motoröl für Ford - 200 Liter Fass"

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200 Liter Fass

ROWE HIGHTEC SYNT RS 5W-30 HC

- Erstausrüsterqualität Made in Germany - 

 

ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC ist ein Fuel-Economy Hochleistungsmotorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese Grundöle. Es ist speziell auf die Anforderung von FORD Motoren hin formuliert, die ein Öl mit abgesenkter HTHS-Viskosität fordern.
ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC ist auf besondere Leichtlaufeigenschaften eingestellt. Es wird entsprechend der Herstellervorschrift für Otto- und Dieselmotoren des Ford-Konzerns eingesetzt. Es darf ausschließlich in Motoren eingesetzt werden, die ausdrücklich den Einsatz von Produkten nach ACEA A1/B1-04 zulassen!

 

Klassifikationen / Spezifikationen:

  • ACEA A1/B1-04
  • Ilsac GF-2
  • FORD WSS-M2C912-A
  • FORD WSS-M2C913-A
  • FORD WSS-M2C913-B

 

Vorteile:

  • Erfüllt die Anforderungen der Ford Motorölspezifikationen mit abgesenkter HTHS (High Temperature High Shear) -Viskosität.
  • Exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung.
  • Hohe Kraftstoffersparnis, durch angepasste Viskosität.
  • Stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen.
  • Hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung.
  • Zuverlässiger Schutz vor „Schwarzschlamm“.
  • Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich).
  • Verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern.
  • Mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen

 

Datenblatt:

Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,850
Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s 62,0
Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 10,4
Flammpunkt ISO 2592 °C >200

 Stand: 07.08.2015

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