1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 Motoröl

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    ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 ist ein kraftstoffsparendes Hochleistungsmotorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung. Spezifikationen: ACEA C4, MB 226.51. Freigabe: RENAULT RN 0720.

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     ROWE HIGHTEC SYNT RS 5W-30 HC-C4

    - Erstausrüsterqualität Made in Germany -

    ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 ist ein kraftstoffsparendes Hochleistungsmotorenöl, speziell entwickelt für KFZ mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung. Es schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS-Viskosität. ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.

    Klassifikationen / Spezifikationen:

    • ACEA C4
    • MB 226.51

    Freigabe:

    • RENAULT RN 0720

    Vorteile:

    • niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
    • sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
    • hervorragend für Turbomotoren geeignet
    • verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern.
    • sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts- Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
    • auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm
    • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
    • zuverlässiger Schutz vor „Schwarzschlamm“
    • niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust.
    • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen

    Produkteigenschaften:

    Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
    Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,850
    Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s 67
    Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 11,7
    Flammpunkt ISO 2592 °C >200

     

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 ROWE HIGHTEC SYNT RS 5W-30 HC-C4 - Erstausrüsterqualität Made in Germany -... mehr
Produktinformationen "1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 Motoröl"

 ROWE HIGHTEC SYNT RS 5W-30 HC-C4

- Erstausrüsterqualität Made in Germany -

ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 ist ein kraftstoffsparendes Hochleistungsmotorenöl, speziell entwickelt für KFZ mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung. Es schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS-Viskosität. ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.

Klassifikationen / Spezifikationen:

  • ACEA C4
  • MB 226.51

Freigabe:

  • RENAULT RN 0720

Vorteile:

  • niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
  • sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
  • hervorragend für Turbomotoren geeignet
  • verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern.
  • sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts- Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
  • auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm
  • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
  • zuverlässiger Schutz vor „Schwarzschlamm“
  • niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust.
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen

Produkteigenschaften:

Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,850
Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s 67
Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 11,7
Flammpunkt ISO 2592 °C >200

 

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