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10 (2x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT - Oldtimeröl

10 (2x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT - Oldtimeröl
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    ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 mild legiert ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichsmotorenöl. Es wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Otto- und Dieselmotoren von Old- und Youngtimer Fahrzeugen verwendet.

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    ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT

    - Oldtimer Spezialöl  Made in Germany -

     

    ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 mild legiert ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichsmotorenöl. Es wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Otto- und Dieselmotoren von Old- und Youngtimer Fahrzeugen verwendet. Die hochwertigen Grundöle und das angepasste Additivsystem mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten.
    ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 mild legiert wird in der Regel im Winterbetrieb verwendet. Es kann auch für Getriebe eingesetzt werden, falls der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt.


    Spezifikationen:

    • API SF/CD


    Vorteile:

    • hervorragend Materialverträglichkeit
    • hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz
    • verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen
    • passende Viskositätsklassen für Winter- oder Sommerbetrieb
    • auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
    • niedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringen Ölverbrauch
    • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle
    • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorölen. Um die vollen Produktvorteile des ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 mild legiert auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


     Kennwerte:

    Eigenschaften Dichte
    bei 15°C
    Viskosität
    bei 40°C
    Viskosität
    bei 100°C
    Flammpunkt
    Methode DIN 51 757 DIN 51 562 DIN 51 562 ISO 2592
    Einheit g/ml mm²/s mm²/s °C
    Wert 0,870 68 8,4 >190

     Stand: 26.08.2015

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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT

- Oldtimer Spezialöl  Made in Germany -

 

ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 mild legiert ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichsmotorenöl. Es wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Otto- und Dieselmotoren von Old- und Youngtimer Fahrzeugen verwendet. Die hochwertigen Grundöle und das angepasste Additivsystem mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten.
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 mild legiert wird in der Regel im Winterbetrieb verwendet. Es kann auch für Getriebe eingesetzt werden, falls der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt.


Spezifikationen:

  • API SF/CD


Vorteile:

  • hervorragend Materialverträglichkeit
  • hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz
  • verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen
  • passende Viskositätsklassen für Winter- oder Sommerbetrieb
  • auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
  • niedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringen Ölverbrauch
  • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorölen. Um die vollen Produktvorteile des ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 mild legiert auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


 Kennwerte:

Eigenschaften Dichte
bei 15°C
Viskosität
bei 40°C
Viskosität
bei 100°C
Flammpunkt
Methode DIN 51 757 DIN 51 562 DIN 51 562 ISO 2592
Einheit g/ml mm²/s mm²/s °C
Wert 0,870 68 8,4 >190

 Stand: 26.08.2015

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Artikel-Nr.: PE-80W90-iP589-1x20
Inhalt 20 Liter (1,69 € / 1 Liter)
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