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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 mild legiert ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichsmotorenöl. Es wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Otto- und Dieselmotoren von Old- und Youngtimer Fahrzeugen verwendet.

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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT

- Oldtimer Spezialöl  Made in Germany -

 

ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 mild legiert ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichsmotorenöl. Es wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Otto- und Dieselmotoren von Old- und Youngtimer Fahrzeugen verwendet. Die hochwertigen Grundöle und das angepasste Additivsystem mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten.
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 mild legiert wird in der Regel im Winterbetrieb verwendet. Es kann auch für Getriebe eingesetzt werden, falls der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt.

Spezifikationen:

• API SF/CD

Vorteile:

• hervorragend Materialverträglichkeit
• hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz
• verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen
• passende Viskositätsklassen für Winter- oder Sommerbetrieb
• auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
• niedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringen Ölverbrauch
• hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle
• mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorölen. Um die vollen Produktvorteile des ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 mild legiert auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

 Kennwerte:

Eigenschaften	Dichte bei 15°C	Viskosität bei 40°C	Viskosität bei 100°C	Flammpunkt
Methode	DIN 51 757	DIN 51 562	DIN 51 562	ISO 2592
Einheit	g/ml	mm²/s	mm²/s	°C
Wert	0,870	68	8,4	>190

 Stand: 26.08.2015

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