1 Liter ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 - Einbereichs-Motorenöl

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    ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 wird auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestellt. Es ist ein Einbereichsmotorenöl, das nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung verwendet wird.

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    ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20

    - Einbereichs-Motorenöl -

     

    ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 wird auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestellt. Es ist ein Einbereichsmotorenöl, das nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung verwendet wird. ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 ist nicht für den Einsatz in modernen TDI oder Common-Rail-Diesel Fahrzeugen geeignet.


    Spezifikationen:

    • API SF/CD


    Vorteile
    :

    • bestens für Turbomotoren geeignet
    • verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern.
    • auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
    • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle
    • Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich)
    • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorölen. Um die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


      Kennwerte:

    Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
    Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,882
    Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s 68
    Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 8,4
    Flammpunkt ISO 2592 °C >200

     

     Stand: 19.08.2015

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Produktinformationen "1 Liter ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 - Einbereichs-Motorenöl"

ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20

- Einbereichs-Motorenöl -

 

ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 wird auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestellt. Es ist ein Einbereichsmotorenöl, das nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung verwendet wird. ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 ist nicht für den Einsatz in modernen TDI oder Common-Rail-Diesel Fahrzeugen geeignet.


Spezifikationen:

  • API SF/CD


Vorteile
:

  • bestens für Turbomotoren geeignet
  • verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern.
  • auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
  • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle
  • Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich)
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorölen. Um die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


  Kennwerte:

Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,882
Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s 68
Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 8,4
Flammpunkt ISO 2592 °C >200

 

 Stand: 19.08.2015

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