10 (2x5) Liter ROWE HIGHTEC GTS Spezial SAE 15W-40 - Mehrbereichs-Motorenöl

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    ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 wird auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestellt. Es ist ein Mehrbereichsmotorenöl, das nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung verwendet wird.

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    ROWE HIGHTEC GTS Spezial SAE 15W-40

    - Mehrbereichs-Motorenöl -

     

    ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 wird auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestellt. Es ist ein Mehrbereichsmotorenöl, das nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung verwendet wird. ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 ist nicht für den Einsatz in modernen TDI oder Common-Rail-Diesel Fahrzeugen geeignet.
     

    Spezifikationen:

    • API SF/CD


    Vorteile:

    • hervorragend für Turbomotoren geeignet.
    • verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern.
    • Ganzjahreseignung durch gutes Viskositäts-/Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität.
    • auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm.
    • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle
    • Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich).
    • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorölen. Um die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


     Kennwerte:

    Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
    Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,880
    Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s

    107,0

    Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 14,0
    Flammpunkt ISO 2592 °C >170

      Stand: 19.08.2015

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Produktinformationen "10 (2x5) Liter ROWE HIGHTEC GTS Spezial SAE 15W-40 - Mehrbereichs-Motorenöl"

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ROWE HIGHTEC GTS Spezial SAE 15W-40

- Mehrbereichs-Motorenöl -

 

ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 wird auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestellt. Es ist ein Mehrbereichsmotorenöl, das nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung verwendet wird. ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 ist nicht für den Einsatz in modernen TDI oder Common-Rail-Diesel Fahrzeugen geeignet.
 

Spezifikationen:

  • API SF/CD


Vorteile:

  • hervorragend für Turbomotoren geeignet.
  • verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern.
  • Ganzjahreseignung durch gutes Viskositäts-/Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität.
  • auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm.
  • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle
  • Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich).
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorölen. Um die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


 Kennwerte:

Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,880
Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s

107,0

Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 14,0
Flammpunkt ISO 2592 °C >170

  Stand: 19.08.2015

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