20 (1x20) Liter ADDINOL Diesel Longlife MD 1548 (BA)

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    Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
    ACEA E7 / E5 / E3 / A3 / B3 , API CI-4 Plus / CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / SL , Global DHD-1
    Freigegeben gemäß:
    DEUTZ DQC III-10, MB-Freigabe 229.1 , MB-Freigabe 228.3 , MAN M 3275-1 , Renault RLD-2 , Volvo VDS-3 , MACK EO-N , MTU Ölkategorie 2 , DDC BR 2000 & 4000
    Erfüllt die Anforderungen gemäß:Caterpillar ECF-2 / ECF-1-a , Cummins CES 20078 / 77 / 76 / 72 / 71 , Case MS-1121 , Deutz DQCC III-10 , JASO DH-1 , DAF , Iveco , Scania LDF , VW 501 01 / 505 00 , ZF TE ML07C , Allison C-4

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    ADDINOL Diesel Longlife MD 1548

    Das Motorenöl ADDINOL Diesel Longlife MD 1548 ist ein Heavy Duty Engine Oil (HDEO) auf sehr hohen SHPD-Niveau in der SAE-Klasse 15W-40. ADDINOL Diesel Longlife MD 15489 basiert auf ausgewählten Grundölen kombiniert mit leistungsstarken Additivkomponenten und erfüllt die hohen schmierungstechnischen Anforderungen für Baumaschinen, Trucks, Land- und Forstmaschinen sowie Omnibusse und andere schwere Nutzfahrzeuge.

    Anwendungsbereiche:
    Sehr gut geeignet zur Schmierung von Lkw, Bau- und Landmaschinen, Omnibussen und schweren Nutzfahrzeugen. Ebenfalls geeignet für PKW und Transporter sowie im RME-Einsatz (Biodiesel), bitte dabei die Vorschriften des Fahrzeugherstellers beachten.

    Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:

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    • Scania LDF
    • VW 501 01 / 505 00
    • ZF TE ML07C
    • Allison C-4


    EIGENSCHAFTEN / VORTEILE FÜR DEN ANWENDER

    Eigenschaften
    Vorteile für den Anwender
    Prxisorientierte Rheologie Hohe Motorlebensdauer
    Low-Emission, extrem hohe Ruß-Beherrschung Ausgezeichnete Motorsauberkeit bei allen Betriebsbedingungen
    Hohes Leistungsniveau und Longlife-Charakter Sehr hohe Ölwechselfristen
    Exzellente thermische und oxidative Stabilität Verhinderung von Lackbildung, Ablagerung und Öleindickung -> lange Öllebensdauer
    Erfüllt die Euro 3 Emissiosanforderung Reduzierung der schmierstoffbedingten Abgase, geringer Ölverbrauch


    Produktdaten:

    Merkmal

    Prüfbedingungen / Einheit

    MD 1548

    Prüfung nach

    Äußere Beschaffenheit

     

    Klar, ohne Verunreinigungen

    visuell

    Freigaben

     

    MB-Freigabe 228.3
    MB-Freigabe 229.1
    MAN M 3275-1
    Volvo VDS-3
    Renault RLD-2
    MACK EO
    MTU Ölkategorie 2
    DDC BR 2000 & 4000

    OEM Normen

    SAE-Klasse

    J 300

    15W-40

    ASTM

    ACEA

     

    E7 / E5 / E3 / A3 / B3

    Labor- und Motorentests nach ASTM und CEC

    API

     

    CI-4 Plus / CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / SL

    Dichte

    bei 15°C

    kg/m³

    868,5

    DIN 51757

    Viskosität

    bei 100°C

    mm²/s

    14,2

    ASTM D 704

    Viskositätsindex

     

     

    148

    DIN ISO 2909

    Pumpfähigkeit

     

    °C

    bis -25

    ASTM D 4684

    Flammpunkt

    COC

    °C min.

    230

    DIN EN 2592

    Pourpoint

     

    °C max.

    -42

    ASTM D 7346

    TBN

     

    mg KOH / g

    9,5

    DIN ISO 3771

     

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Produktinformationen "20 (1x20) Liter ADDINOL Diesel Longlife MD 1548 (BA)"

ADDINOL Diesel Longlife MD 1548

Das Motorenöl ADDINOL Diesel Longlife MD 1548 ist ein Heavy Duty Engine Oil (HDEO) auf sehr hohen SHPD-Niveau in der SAE-Klasse 15W-40. ADDINOL Diesel Longlife MD 15489 basiert auf ausgewählten Grundölen kombiniert mit leistungsstarken Additivkomponenten und erfüllt die hohen schmierungstechnischen Anforderungen für Baumaschinen, Trucks, Land- und Forstmaschinen sowie Omnibusse und andere schwere Nutzfahrzeuge.

Anwendungsbereiche:
Sehr gut geeignet zur Schmierung von Lkw, Bau- und Landmaschinen, Omnibussen und schweren Nutzfahrzeugen. Ebenfalls geeignet für PKW und Transporter sowie im RME-Einsatz (Biodiesel), bitte dabei die Vorschriften des Fahrzeugherstellers beachten.

Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:

  • ACEA E7 / E5 / E3 / A3 / B3
  • API CI-4 Plus / CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / SL
  • Global DHD-1

Freigegeben gemäß:

  • MB-Freigabe 229.1
  • MB-Freigabe 228.3
  • DEUTZ DQC III-10
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  • Renault RLD-2
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  • MTU Ölkategorie 2
  • DDC BR 2000 & 4000

Erfüllt die Anforderungen gemäß:

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  • Cummins CES 20078 / 77 / 76 / 72 / 71
  • Case MS-1121
  • Deutz DQCC III-10
  • JASO DH-1
  • DAF
  • Iveco
  • Scania LDF
  • VW 501 01 / 505 00
  • ZF TE ML07C
  • Allison C-4


EIGENSCHAFTEN / VORTEILE FÜR DEN ANWENDER

Eigenschaften
Vorteile für den Anwender
Prxisorientierte Rheologie Hohe Motorlebensdauer
Low-Emission, extrem hohe Ruß-Beherrschung Ausgezeichnete Motorsauberkeit bei allen Betriebsbedingungen
Hohes Leistungsniveau und Longlife-Charakter Sehr hohe Ölwechselfristen
Exzellente thermische und oxidative Stabilität Verhinderung von Lackbildung, Ablagerung und Öleindickung -> lange Öllebensdauer
Erfüllt die Euro 3 Emissiosanforderung Reduzierung der schmierstoffbedingten Abgase, geringer Ölverbrauch


Produktdaten:

Merkmal

Prüfbedingungen / Einheit

MD 1548

Prüfung nach

Äußere Beschaffenheit

 

Klar, ohne Verunreinigungen

visuell

Freigaben

 

MB-Freigabe 228.3
MB-Freigabe 229.1
MAN M 3275-1
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
MACK EO
MTU Ölkategorie 2
DDC BR 2000 & 4000

OEM Normen

SAE-Klasse

J 300

15W-40

ASTM

ACEA

 

E7 / E5 / E3 / A3 / B3

Labor- und Motorentests nach ASTM und CEC

API

 

CI-4 Plus / CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / SL

Dichte

bei 15°C

kg/m³

868,5

DIN 51757

Viskosität

bei 100°C

mm²/s

14,2

ASTM D 704

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148

DIN ISO 2909

Pumpfähigkeit

 

°C

bis -25

ASTM D 4684

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COC

°C min.

230

DIN EN 2592

Pourpoint

 

°C max.

-42

ASTM D 7346

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mg KOH / g

9,5

DIN ISO 3771

 

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