ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II

- Erstausrüsterqualität Made in Germany -
 

ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II ist ein vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl, das speziell für VW-Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) entwickelt wurde. Es ist ein auf Basis synthetischer Grundöle und spezieller Additive hergestelltes Hochleistungsmotorenöl, das die Anforderungen der VW Longlife-Spezifikation VW 506 01 mit abgesenkter HTHS-Viskosität und Pumpe-Düse-Performance erfüllt ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II ist einsetzbar in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Pumpe-Düse Technologie und ist auf besondere Leichtlaufeigenschaften eingestellt. Es wird entsprechend der Herstellervorschrift für Otto- und Dieselmotoren des VW-Konzerns mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) eingesetzt. ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II wird insbesondere auch empfohlen für den Einsatz in modernen Pumpe-Düse Aggregaten und für Motoren, für die ein Öl nach ACEA A1 / B1 und A5 / B5 gefordert ist.

Klassifikationen / Spezifikationen:

• ACEA A1 / B1-08
• ACEA A5 / B5-08
• Fiat 9.55535-G1
• VW 50300
• VW 50600
• VW 50601

Vorteile:

• Erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse Spezifikation VW 506 01 mit Wartungsintervallverlängerung.
• Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, sowohl mit Verteilereinspritzpumpe, als auch Pumpe-Düse-Technologie.
• Ermöglicht längste Wartungsintervalle nach Vorgabe der Wartungsanzeige.
• Exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung.
• Hohe Kraftstoffersparnis, durch angepasste Viskosität und spezielle Additivierung.
• Verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten.
• Niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust.
• Mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Datenblatt:

 Stand: 07.08.2015