PEMCO DIESEL G-8 UHPD 5W-30 Motorenöl

PEMCO DIESEL G-8 UHPD 5W-30 Motorenöl
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Artikel:

  • PE-5W30-DG8-1x20
  • PM0708-20
  • 4036021167107
  • 19.9 kg
Ein energiesparendes synthetisches (РАО-basiertes) Motoröl für hoch beanspruchte Dieselmotoren... mehr
Produktinformationen "PEMCO DIESEL G-8 UHPD 5W-30 Motorenöl"
Ein energiesparendes synthetisches (РАО-basiertes) Motoröl für hoch beanspruchte Dieselmotoren der letzten Generation mit hoher Drehzahl, mit oder ohne Turboaufladung, für schwere Betriebsbedingungen.

Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:
  • SAE 5W-30
  • ACEA E7
  • ACEA E4
  • API CI-4
  • CUMMINS CES 20077
  • CUMMINS CES 20076
  • CUMMINS CES 20078
  • DETROIT DIESEL 93K215
  • MACK EO-N
  • MAN M 3277
  • MAN M 3377
  • MB 228.5
  • MTU Type 3
  • RENAULT RLD-2
  • VOLVO VDS-3

Produkteigenschaften:
  • Eine einzigartige niedrigviskose synthetische РАО-haltige Basis höchster Qualität mit idealer Viskosität im erforderlichen Temperaturbereich in Kombination mit einem innovativen Additivpaket bietet unübertroffenen Schutz vor Reibung, Verschleißund Fressverschleiß, was die Lebensdauer der Maschine in allen – auch extremen – Betriebszuständen in einem breiteren Temperaturbereich der Umgebung erheblich verlängert und den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert.
  • Eine synthetische PAO-haltige Basis und ein innovatives Additivpaket gewähren dem Öl eine erhöhte thermische Oxidationsbeständigkeit und hervorragende Detergentund Dispersanteigenschaften (TBN>12,5), was die Rückstandssowie Lackbildung effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors, besonders die Zylinder-Kolbengruppe, während des ganzen Ölwechselintervalls ideal sauber hält.
  • Eine einzigartige PAO-haltige Zusammensetzung sorgt für die Alterungsbeständigkeit des Öls, eine verringerte Verdampfungsfähigkeit und erhöhter Flammpunkt reduzieren den Ölverlust bei Verkokung. Dadurch wird es sowohl in den Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Longlife-Service bis zu 90.000 km) als auch in den gewöhnlichen Motoren einsatzfähig.
  • Aufgrund seiner PAO-haltigen Basis verfügt es über bestes Kälteverhalten und niedrigen Stockpunkt. Das sorgt für gute Förderfähigkeit des Öls, leichtes Drehen der Motorbauteile bei niedrigen Temperaturen, problemlosen Kaltstart (bis zu -35 ºC) und Reduzierung des Startverschleißes.
  • Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art.
  • Widersteht effizient der Vergrößerung der Scherkraft beim Betrieb, die durch die Erhöhung der Viskosität wegen Rußverteilung verursacht wird.
  • Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalt eingesetzt werden.

Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen(Sattelschlepper, Busse), Gelände(Bau-, Bergbauund Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa, Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I– V mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls ACEA E4, E7 oder niedriger entsprechen.

Sicherheitshinweise
P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.
P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.
P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.
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