Spezielles hochlegiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit Hydrosynthetik für hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohne Turboaufladung, die in sehr rauen Betriebsbedingungen arbeiten. Geeignet für Motoren mit hohem Kilometerstand. Das Öl entspricht der globalen Spezifikation GLOBAL-DHD-1 und berücksichtigt Anforderungen von europäischen, amerikanischen und japanischen Herstellern. Es eignet sich für Dieselmotoren ab Baujahr 1998 mit verlängerten Ölwechselintervallen und erfüllt geltende Abgasnormen. Besonders für Schwerlastkraftwagen empfohlen.

Produkteigenschaften

• Hochviskose teilsynthetische Basis bietet hervorragenden Schutz vor Reibung und Verschleiß
• Gesenkter Sulfataschegehalt
• Erhöhte thermische Oxidationsbeständigkeit, verringert Rückstandsbildung
• Einzigartige dispergierende Additive halten Rußpartikel im Fließzustand
• Kompatibilität mit allen Dichtungen, wenig anfällig für Leckagen
• Verhindert Oxidation und Schmutzablagerung, senkt Ölverlust
• Eindickadditive erhöhen Viskositätsstabilität
• Schutz vor Korrosion
• Einsatz bei höherem Schwefelgehalt im Kraftstoff
• Geeignet für Motoren mit Abgasrückführung (EGR)

Bestimmt für hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen-, Gelände- und Spezialfahrzeugen, die Anforderungen von Euro I-IV mit Qualitätsstufe CI-4 Plus oder niedriger erfüllen. Kann auch in Ottomotoren mit API SL oder niedriger eingesetzt werden.