Energy G-Truck HC SAE 10W-40 ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl auf Basis modernster Additive und HC-Synthese-Grundölen und wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen von LKW, Bussen und Baumaschinen entwickelt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen.
Hightec Truck SAE 10W-40 ist qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der nachfolgenden Klassifikationen / Spezifikationen:

• API:CI-4
• ACEA:E7
• Global DHD-1

Unter anderer Bezeichnung freigegeben für:

• Scania LDF-2*
• CAT ECF-1-A/ECF-2
• MB 228.5*
• Cummins CES 20071/-72/-75/-67/-77/-78
• MAN M 3277*
• Deutz DQC III-05
• Volvo VDS 3*
• Detroit Diesel 93K215
• Renault RXD/RLD-2*
• Mack EO-N*/EO-M PLUS
• Global DHD-1
• MTU Typ 3

*Namentliche Freigaben liegen vor

Außerdem wird Hightec Truck SAE 10W-40 empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden:

• DAF HP-2
• Iveco 18-1804 T2-E4

Hochwirksame Additive verleihen diesem Motorenöl folgende Eigenschaften:

• Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
• Sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts- Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität.
• Zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm
• Auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz.
• Ermöglicht längste Wechselintervalle
• Sehr geringer Ölverbrauch
• Hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC- Syntheseöle und spezielle Additivierung.
• Mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Markenmotorölen.

Um jedoch die vollen Produktvorteile von Hightec Truck SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Typische Werte:

Irrtümer vorbehalten!