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germanol Energy G-Truckstar HC SAE 10W-40 / UHPD - 60 Liter Fass - Made in Germany -

germanol Energy G-Truckstar HC SAE 10W-40 / UHPD - 60 Liter Fass - Made in Germany -
216,79 € *
Inhalt: 60 Liter (3,61 € * / 1 Liter)

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  • GM-15W40-GHC-60F
  • G2058060
  • 57.6 kg
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Produktinformationen "germanol Energy G-Truckstar HC SAE 10W-40 / UHPD - 60 Liter Fass - Made in Germany -"
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GERMANOL Energy G-Truckstar HC 10W-40 ist ein universelles Motorenöl auf Basis von ausgewählten Grundölen in Verbindung mit modernsten Additiven für alle Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in LKWs, Omnibussen und Arbeitsmaschinen. Es wurde als UHPD-Motorenöl (Ultra High Performance Diesel) mit besonderen Anforderungen an Dieselpartikelfilter für die LOW Saps Technologie entwickelt. Niedriger Schwefel-, Phosphor- und Aschegehalt. Es ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistung-Motorenöl und wurde auf Grund der neuen Abgasemissionsrichtlinien auch für Fahrzeuge mit Abgasrückführungssystemen konzipiert. Dieses hervorragende Produkt ist universell einsetzbar in allen Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Geeignet für EURO I, II, III, IV ,V und EURO VI Motoren.

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß den nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:
  • API:CI-4
  • JASO DH-2
  • ACEA: E6 / E7 / E9

Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschriften:
  • MB 226.9 / 228.51
  • VOLVO VDS-3
  • Renault VI RLD-2
  • Renault VI RXD
  • Renault VI RGD
  • Caterpillar ECF-2
  • MAN M 3477
  • MAN M 3277
  • MAN M 3271.1
  • Deutz DQC-IV–10LA
  • Cummins CES 20076/77/78
  • DAF HP-2
  • MTU Typ 3.1
  • Mack EO-N
  • Scania Low Ash

Hochwirksame Additive verleihen diesem Motorenöl folgende Eigenschaften:
  • Ausgezeichnete Oxidationsstabilität
  • Sehr gute Hochtemperatur-Stabilität
  • Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
  • Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch
  • Hervorragendes Kaltstartverhalten, auch bei tiefen Temperaturen eine schnelle Motor-Durchölung
  • Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
  • Neutralität gegenüber Dichtungen
  • Hohen Verschleißschutz
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