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Beim Kauf von Fässern der Marken: MANNOL, FANFARO, PEMCO, AVISTA und ADDINOL.
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- Artikel-Nr.: AL-MD1049LE-60F
- Hersteller Artikel-Nr.: 722160660000
- EAN: 4014766300294
- Artikelgewicht: 57 kg
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Produktinformationen "57 Liter Fass ADDINOL Extra Truck MD 1049 LE"
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ADDINOL Extra Truck MD 1049 LE ist ein Leichtlauf-Motorenöl in der SAE-Klasse 10W-40 erfüllt die extremen Anforderungen für die Euro III, Euro IV, Euro V und die neue sensible Euro VI-Dieselmotorengeneration. Die völlig neue Additivtechnologie, kombiniert mit Basisölkomponenten modernster Synthesetechnolgie, führt zu einer mindestens 50%-igen Reduzierung der aschehaltigen Wirkstoffelelemente und trägt, daraus resultierend, zur Senkung der Schadstoffe für die Abgasnachbehandlungssysteme bei.ANWENDUNGSBEREICHE:
- Hervorragend geeignet für die Euro III, Euro IV, Euro V und die neue Euro- VI-Nutzfahrzeug-Motorengeneration mit Abgasnachbehandlungssystemen mit extrem hohen schmierungstechnischen und ökologischen Anforderungen.
- Als erstes High-Tech-Diesel-Engine-Oil (HTDEO) mit low SAPS-Charakter besonders geeignet für den Einsatz in schweren Nutz-fahrzeugen und Omnibussen, die mit den neu konzipierten Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet sind.
- Exzellent geeignet für Fahrzeugmotoren, die mit Erdgas- (CNG) und / oder Flüssiggas (LPG) betrieben werden.
- Hervorragend geeignet für Verkehrsbetriebe mit verstärktem Erdgas-Betrieb.
- Bei Euro V- und Euro VI-Motoren sind zwingend die Herstellerangaben des entsprechenden OEM zu berücksichtigen!
Anwendungstyp:
Motorenöle
Viskosität:
SAE 10W-40
Spezifikationen / Freigaben:
- ACEA E6
- ACEA E7
- API CI-4
- MAN M 3271-1
- MAN M 3477
- MB 228.51
- Volvo VDS-3
- Renault RLD-2
- MTU Oil category 3.1
- JASO DH-2
- Deutz DQC IV-10 LA
- Mack EO-N
erfüllt die Anforderungen an:
- MB 226.9
- DAF
- Renault RXD
- DAF HP 2
- Fiat-Iveco
- Scania Low Ash
- Caterpillar ECF-1-a
- Volvo CNG
- Renault RGD
EIGENSCHAFTEN:
- Low SAPS-Charakter
- Niedriger Aschegehalt der Additive
- Weniger Phosphor und Schwefel
- Erhöhtes Reinigungsvermögen
- Verbesserte Reibungseigenschaften
- Ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften
- Hervorragende Alterungs- und Scherstabilität
VORTEILE FÜR DEN ANWENDER:
- Höhere Lebensdauer des DPF
- Hohe Lebensdauer des Motors und der Abgasnachbehandlungssysteme - hervorragendes Umweltverhalten durch geringe Abgasemissionen
- Geeignet für Fahrzeuge mit Gasmotoren
- Ausgezeichnete Motorsauberkeit
- Weniger Kraftstoffverbrauch
- Sehr gutes Kaltstart- und Warmlaufverhalten, auch bei niedrigen Außentemperaturen
- Sichere Schmierung unter allen Betriebsbedingungen über längste Ölwechselfristen
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