ADDINOL UTTO basiert auf hochwertigen Mineralölraffinaten, welches mit einer leistungsfähigen Additivkombination legiert ist und zum Typ UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) gehört, welche gleichzeitig den Typ TOU (Tractor Oil Universal) mit einschließt.

ANWENDUNGSBEREICHE:

• Hervorragend geeignet für den Einsatz in Traktoren, Forst- und Baumaschinen sowie in Landwirtschaftsgeräten zur Schmierung von Schalt- und Achsgetrieben, Hydrauliken sowie nassen Bremsen und Kupplungen.

Anwendungstyp:
KFZ-Getriebeöle

Viskosität:

• ISO VG 68
• SAE 10W-30
• SAE 80W

Spezifikationen / Freigaben:

• API GL-4
• ZF TE-ML 03E
• ZF TE-ML 05F
• ZF TE-ML 06K
• ZF TE-ML 17E
• DIN 51524-2 (HLPD)
• ZF TE-ML 21F
• DIN 51524-3 (HVLPD)

erfüllt die Anforderungen an:

• Allison C3
• Allison C4
• Caterpillar TO-2
• Massey Ferguson M 1135
• John Deere JDM J20C
• New Holland CNH MAT 3505
• New Holland ESN-M2C134-C
• New Holland ESN-M2C134-D
• New Holland ESN-M2C86-B
• New Holland ESN-M2C86-C
• New Holland ESN-M2C41-B
• New Holland ESN-M2C48-B
• New Holland ESN-M2C53-A
• Massey Ferguson M 1141
• Massey Ferguson M 1143
• Massey Ferguson M 1145
• Steyr E1
• Steyr F1
• Steyr H
• Volvo 97303 (WB 101)
• John Deere JDM J20 D
• New Holland MAT 3525

HINWEIS:
ADDINOL UTTO darf nicht als Motorenöl eingesetzt werden!

EIGENSCHAFTEN:

• Hohe Alterungsstabilitat
• Ausgewogene Reibcharakteristik
• Hohe Scherstabilitat
• Optimales Verschleidschutzverhalten
• Mehrbereichscharakteristik

VORTEILE FUR DEN ANWENDER:

• Langfristiger Schmierstoffeinsatz
• Kein unerwiinschtes Rutschen oder Anhaften der nassen Bremsen
• Stabile Viskositat auch bei langfristig hoher Beanspruchung
• Sehr guter Schutz der Maschinenteile
• Ganzjahriger Einsatz moglich