ROWE HIGHTEC CLP ISO VG ist ein Hochleistungs-Industriegetriebeöl für hohe bis höchste Anforderungen. Es ist formuliert für den Einsatz in Hochleistungsgetrieben, die hohe wechselnde und stoßartig auftretende Belastungen übertragen müssen. DIN 51517, p. 3 (CLP), U.S.Steel 224, SEB 181 226, AGMA 250.04, 9005, David Brown S1.53.101.

ROWE HIGHTEC CLP ISO VG 150 ist ein Hochleistungs-Industriegetriebeöl für hohe bis höchste Anforderungen. Es ist formuliert für den Einsatz in Hochleistungsgetrieben, die hohe wechselnde und stoßartig auftretende Belastungen übertragen müssen. DIN 51517, p. 3 (CLP), U.S.Steel 224, SEB 181 226, AGMA 250.04, 9005, David Brown S1.53.101.

ROWE HIGHTEC CLP ISO VG 320 ist ein Hochleistungs-Industriegetriebeöl für hohe bis höchste Anforderungen. Es ist formuliert für den Einsatz in Hochleistungsgetrieben, die hohe wechselnde und stoßartig auftretende Belastungen übertragen müssen. DIN 51517, p. 3 (CLP), U.S.Steel 224, SEB 181 226, AGMA 250.04, 9005, David Brown S1.53.101.

ROWE HIGHTEC CLP ISO VG 320 ist ein Hochleistungs-Industriegetriebeöl für hohe bis höchste Anforderungen. Es ist formuliert für den Einsatz in Hochleistungsgetrieben, die hohe wechselnde und stoßartig auftretende Belastungen übertragen müssen. DIN 51517, p. 3 (CLP), U.S.Steel 224, SEB 181 226, AGMA 250.04, 9005, David Brown S1.53.101.

ROWE HIGHTEC CLP ISO VG 220 ist ein Hochleistungs-Industriegetriebeöl für hohe bis höchste Anforderungen. Es ist formuliert für den Einsatz in Hochleistungsgetrieben, die hohe wechselnde und stoßartig auftretende Belastungen übertragen müssen. DIN 51517, p. 3 (CLP), U.S.Steel 224, SEB 181 226, AGMA 250.04, 9005, David Brown S1.53.101.

ROWE HIGHTEC CLP ISO VG 220 ist ein Hochleistungs-Industriegetriebeöl für hohe bis höchste Anforderungen. Es ist formuliert für den Einsatz in Hochleistungsgetrieben, die hohe wechselnde und stoßartig auftretende Belastungen übertragen müssen. DIN 51517, p. 3 (CLP), U.S.Steel 224, SEB 181 226, AGMA 250.04, 9005, David Brown S1.53.101.

ROWE HIGHTEC CLP ISO VG 150 ist ein Hochleistungs-Industriegetriebeöl für hohe bis höchste Anforderungen. Es ist formuliert für den Einsatz in Hochleistungsgetrieben, die hohe wechselnde und stoßartig auftretende Belastungen übertragen müssen. DIN 51517, p. 3 (CLP), U.S.Steel 224, SEB 181 226, AGMA 250.04, 9005, David Brown S1.53.101.

ROWE HIGHTEC CLP ISO VG ist ein Hochleistungs-Industriegetriebeöl für hohe bis höchste Anforderungen. Es ist formuliert für den Einsatz in Hochleistungsgetrieben, die hohe wechselnde und stoßartig auftretende Belastungen übertragen müssen. DIN 51517, p. 3 (CLP), U.S.Steel 224, SEB 181 226, AGMA 250.04, 9005, David Brown S1.53.101.

ROWE HIGHTEC CLP ISO VG 680 ist ein Hochleistungs-Industriegetriebeöl für hohe bis höchste Anforderungen. Es ist auf Basis ausraffinierter paraffinbasischer Grundöle,  die sich durch eine hohe Oxidationsstabilität, ein gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten sowie gute Dichtungsverträglichkeit auszeichnen, hergestelltes Getriebeöl.

 

ROWE HIGHTEC CLP ISO VG 680 ist ein Hochleistungs-Industriegetriebeöl für hohe bis höchste Anforderungen. Es ist auf Basis ausraffinierter paraffinbasischer Grundöle,  die sich durch eine hohe Oxidationsstabilität, ein gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten sowie gute Dichtungsverträglichkeit auszeichnen, hergestelltes Getriebeöl.

 

ROWE HIGHTEC CLP ISO VG-Öle sind formuliert für den Einsatz in Hochleistungsgetrieben, die hohe wechselnde und stoßartig auftretende Belastungen übertragen müssen. Hervorzuheben sind deren gute Verschleißschutz- und Demulgiereigenschaften, die gute thermische Belastbarkeit und die hohe Alterungsstabilität. HIGHTEC CLP ISO VG-Öle senken die Reibung und damit das Temperaturniveau speziell in hochbelasteten Zahnradgetrieben was wiederum zu einer Verringerung des Verschleißes führt. DIN 51517, p. 3 (CLP), U.S.Steel 224, SEB 181 226, AGMA 250.04, 9005, David Brown S1.53.101.

ROWE HIGHTEC CLP ISO VG 68 ist ein Hochleistungs-Industriegetriebeöl für hohe bis höchste Anforderungen. Es ist formuliert für den Einsatz in Hochleistungsgetrieben, die hohe wechselnde und stoßartig auftretende Belastungen übertragen müssen. DIN 51517, p. 3 (CLP), U.S.Steel 224, SEB 181 226, AGMA 250.04, 9005, David Brown S1.53.101.