3 (3x1) Liter Rowe Hightec Topgear FE SAE 75W-80 S

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    ROWE HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S ist ein vollsynthetisches Getriebeöl mit reduzierter Kälteviskosität für hervorragende Kraftstoffeffizienz und  ist speziell an Verschleißschutz- und Kaltschaltanforderungen moderner PKW-Schaltgetriebe angepasst.

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    Rowe Hightec Topgear FE SAE 75W-80 S

    - Made in Germany -

     

    ROWE HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S wird gemäß Herstellervorgaben in modernen PKW Schaltgetrieben eingesetzt. Die abgesenkte Viskosität und das optimierte Viskositäts-/Temperaturverhalten, führen zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, sowie des CO2-Ausstoßes bei gleichzeitig komfortablem Schaltverhalten und  geringen Schaltkräften.

     

    Hinweis: ROWE HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

     

    Spezifikationen:

    • API GL-4/-5

     

    Empfohlen für:

    • BMW MTF LT-1/-2/-3/-4
    • Ford WSS-M2C200-D2
    • MB 235.10
    • PSA 9730 A2/A8/B 71 2330
    • Toyota JWS 227
    • VW G 009 317
    • VW G052 171
    • VW G052 178
    • VW G052 512
    • VW G052 527
    • VW G052 532
    • VW G052 726
    • VW G052 798
    • VW G055 726

     

    Vorteile:

    • Rationalisierungssorte für moderne PKW Schaltgetriebe laut Herstellervorschrift
    • auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
    • gute Schaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß"
    • abgesenkte Kälteviskosität für hervorragende Kraftstoffeffizienz
    • vollsynthetische  Grundöle  und spezielle  Additivierung
    • sehr  guter  Verschleiß-  und  Korrosionsschutz
    • ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
    • hohe Temperatur- und Oxidationsstabilität
    • exzellente Kälteviskosität
       

    Typische Kennwerte

    Eigenschaften DIN  Methode Einheit Wert
    Dichte bei 15°C 51757 g/ml 0,852
    Viskosität bei 40°C 52562 mm²/s 40
    Viskosität bei 100°C 52562 mm²/s 7,7
    Flammpunkt ISO 2592 °C >150

     

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Produktinformationen "3 (3x1) Liter Rowe Hightec Topgear FE SAE 75W-80 S"

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Rowe Hightec Topgear FE SAE 75W-80 S

- Made in Germany -

 

ROWE HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S wird gemäß Herstellervorgaben in modernen PKW Schaltgetrieben eingesetzt. Die abgesenkte Viskosität und das optimierte Viskositäts-/Temperaturverhalten, führen zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, sowie des CO2-Ausstoßes bei gleichzeitig komfortablem Schaltverhalten und  geringen Schaltkräften.

 

Hinweis: ROWE HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

 

Spezifikationen:

  • API GL-4/-5

 

Empfohlen für:

  • BMW MTF LT-1/-2/-3/-4
  • Ford WSS-M2C200-D2
  • MB 235.10
  • PSA 9730 A2/A8/B 71 2330
  • Toyota JWS 227
  • VW G 009 317
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  • VW G052 512
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  • VW G052 532
  • VW G052 726
  • VW G052 798
  • VW G055 726

 

Vorteile:

  • Rationalisierungssorte für moderne PKW Schaltgetriebe laut Herstellervorschrift
  • auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
  • gute Schaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß"
  • abgesenkte Kälteviskosität für hervorragende Kraftstoffeffizienz
  • vollsynthetische  Grundöle  und spezielle  Additivierung
  • sehr  guter  Verschleiß-  und  Korrosionsschutz
  • ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
  • hohe Temperatur- und Oxidationsstabilität
  • exzellente Kälteviskosität
     

Typische Kennwerte

Eigenschaften DIN  Methode Einheit Wert
Dichte bei 15°C 51757 g/ml 0,852
Viskosität bei 40°C 52562 mm²/s 40
Viskosität bei 100°C 52562 mm²/s 7,7
Flammpunkt ISO 2592 °C >150

 

Weiterführende Links zu "3 (3x1) Liter Rowe Hightec Topgear FE SAE 75W-80 S"
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Inhalt 10 Liter (8,06 € * / 1 Liter)
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