20 (1x20) Liter ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS - (BA)

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    ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Mehrbereichs-Getriebeöl mit LS-Eignung (Limited Slip) für Achs- und Verteilergetriebe mit und ohne Sperrdifferential  in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen.

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    ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS

     - vollsynthetisches Hochleistungs-Mehrbereichs-Getriebeöl -
     

    ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Mehrbereichs-Getriebeöl mit LS-Eignung (Limited Slip) für Achs- und Verteilergetriebe mit und ohne Sperrdifferential  in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen. Es  basiert auf einer vollsynthetischen Grundölkomposition aus PAO’s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Nach Herstellervorgabe wird es vornehmlich in Achsen von PKW, LKW, Geländefahrzeugen und Arbeitsmaschinen eingesetzt. Aufgrund seiner speziellen Additivkombination ist es hervorragend für Aggregate mit und ohne Lamellensperrdifferential geeignet. Hinweis:  Nicht für den Einsatz in Automatik-, DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

     

    Klassifikationen / Spezifikationen:

    • API GL-5
    • API GL-5 LS (Limited Slip)
    • MIL-L 2105D

     

    Empfohlen für:

    • BMW (Hinterachsgetriebeöl MSP/A)
    • FORD M2C192-A
    • FORD M2C192-A
    • FORD M2C192-A+
    • FORD M2C118-A
    • GM 12346140/1942386
    • MB 235.61

     

    Vorteile:

    • Gute Rationalisierungssorte für Achs- und Verteilergetriebe , mit und ohne Sperrdifferential
    • Hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz auch unter extremen Bedingungen
    • höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölmatrix aus vollsynthetischen PAO’s und Estern
    • sehr gute Scherstabilität - „Stay-in-Grade“
    • auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche
    • günstige Kälteviskosität sorgt für schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß"
    • mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Getriebeölen. Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen

     

    Kennwerte:

    Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
    Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,870
    Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s 190
    Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 27
    Flammpunkt ISO 2592 °C >200

     Stand: 06.08.2015

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Produktinformationen "20 (1x20) Liter ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS - (BA)"

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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS

 - vollsynthetisches Hochleistungs-Mehrbereichs-Getriebeöl -
 

ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Mehrbereichs-Getriebeöl mit LS-Eignung (Limited Slip) für Achs- und Verteilergetriebe mit und ohne Sperrdifferential  in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen. Es  basiert auf einer vollsynthetischen Grundölkomposition aus PAO’s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Nach Herstellervorgabe wird es vornehmlich in Achsen von PKW, LKW, Geländefahrzeugen und Arbeitsmaschinen eingesetzt. Aufgrund seiner speziellen Additivkombination ist es hervorragend für Aggregate mit und ohne Lamellensperrdifferential geeignet. Hinweis:  Nicht für den Einsatz in Automatik-, DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

 

Klassifikationen / Spezifikationen:

  • API GL-5
  • API GL-5 LS (Limited Slip)
  • MIL-L 2105D

 

Empfohlen für:

  • BMW (Hinterachsgetriebeöl MSP/A)
  • FORD M2C192-A
  • FORD M2C192-A
  • FORD M2C192-A+
  • FORD M2C118-A
  • GM 12346140/1942386
  • MB 235.61

 

Vorteile:

  • Gute Rationalisierungssorte für Achs- und Verteilergetriebe , mit und ohne Sperrdifferential
  • Hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz auch unter extremen Bedingungen
  • höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölmatrix aus vollsynthetischen PAO’s und Estern
  • sehr gute Scherstabilität - „Stay-in-Grade“
  • auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche
  • günstige Kälteviskosität sorgt für schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß"
  • mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Getriebeölen. Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen

 

Kennwerte:

Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,870
Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s 190
Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 27
Flammpunkt ISO 2592 °C >200

 Stand: 06.08.2015

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