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200 (10x20) Liter RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl MZG SAE 80

200 (10x20) Liter RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl MZG SAE 80
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Inhalt: 200 Liter (4,35 € * / 1 Liter)

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  • RL-MZG-80-GL4-10x20
  • 1223101-020-01-999
  • 4014835734524
  • 199.9 kg
RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl SAE 80 GL-4 enthält hochraffinierte Mineralöle, die mit einer... mehr
Produktinformationen "200 (10x20) Liter RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl MZG SAE 80"

RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl SAE 80 GL-4 enthält hochraffinierte Mineralöle, die mit einer ausgewogenen Wirkstoffkombination additiviert sind. Dadurch ist ein hohes Lasttragevermögen, Verschleißschutz und Oxidationsstabilität gewährleistet. Es verfügt über ein überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten und niedrigliegende Stockpunkte. Nicht zuletzt ermöglicht die Unterdrückung der Schaumbildung den Einsatz unter verschiedensten Einsatzbedingungen. Die verwendeten EP-Wirkstoffe sind nicht aggressiv und greifen Kupferlegierungen nicht an.

Anwendungshinweis:
RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl SAE 80 GL-4 kann überall dort eingesetzt werden, wo Getriebeöle API-GL 3 / GL 4 der SAE Klasse 80W vorgeschrieben sind. Es bietet auch bei sehr tiefen Außentemperaturen eine schnellstmögliche Vollschmierung beim Anfahren, hervorragende Getriebewirkungsgrade und dadurch geringste Leistungsverluste. RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl SAE 80 GL-4 eignet sich zur Schmierung von Schaltgetrieben, Differential- und Lenkgetrieben in Kraftfahrzeugen, bei denen vom Hersteller EP-Getriebeöltypen vorgeschrieben sind.

Spezifikationen:

  • MIL-L-2105 D
  • API GL-4


Freigaben:

  • MB 235.1
  • MAN 341 Typ Z-1
  • MAN 341 Typ E-1


Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:

  • ZF TE-ML 02A
  • ZF TE-ML 17A
  • Ford SQM-2C-9008A


RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl MZG SAE 80 bietet:

  • Sehr gut haftender, hochdruckstabiler Schmierfilm auch unter hohen Belastungen
  • Hervorragendes Kältefließvermögen auch unter extremen Bedingungen
  • Volle Verträglichkeit gegenüber Elastomeren
  • Außerordentlich guter Korrosionsschutz gegenüber allen im Getriebebau üblichen Metallen
  • Hohe Oxidationsstabilität
  • Optimaler Verschleißschutz
  • Schaumfreiheit auch bei hohen Drehzahlen
  • Unterstützt die einwandfreie Funktion von Synchrongetrieben
  • Mit allen Markengetriebeölen mischbar und verträglich
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