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Einzusetzen in Schaltgetrieben, Achs-, Verteiler-, Zwischen-, Nebengetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen. API GL-5 Praxisbewährt und erprobt: MIL-L-2105 D, MAN 342 Typ M1, MB 235.0, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 17B, Ford SQM-2C-9002AA, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A

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Ravenol Getriebeöl EPX SAE 90 GL-5

RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 wurde entwickelt, um das jahreszeitlich bedingte Wechseln des Getriebeöles auszuschließen. Es kann sowohl im Winter- als auch im Sommerbetrieb eingesetzt werden. Seine universelle Einsatzmöglichkeit mindert das Verwechslungsrisiko und vereinfacht die Lagerhaltung. Durch die ausgewogene Additiv-Kombination werden Eigenschaften wie hohe Druckaufnahmefähigkeit, überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, hohe Oxidationsstabilität, niedrigliegende Stockpunkte, guter Verschleißschutz und Schlammfreiheit gewährleistet. Es ist verträglich mit allen Markengetriebeölen. Bei Umstellung auf RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 ist „Spülen“ nicht erforderlich. Es ist einzusetzen in Schaltgetrieben, Achs-, Verteiler-, Zwischen-, Nebengetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen.

Spezifikationen

• API GL-5

Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift

• MIL-L-2105 D
• MAN 342 Typ M1
• MB 235.0
• ZF TE-ML 16C
• ZF TE-ML 05A
• ZF TE-ML 17B
• Ford SQM-2C-9002AA
• ZF TE-ML 19B
• ZF TE-ML 21A

RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 bietet:

• Optimal günstiges Kältefließvermögen.
• Hervorragender Verschleißschutz auch im Winterkurzstreckenbetrieb
• Hochdruckstabiler Schmierfilm, dadurch hervorragender Verschleißschutz bei allen Belastungen, herabgesetzte Getriebegeräusche und bester Getriebewirkungsgrad unter Volllast, d.h. auch bei sehr heißem Öl
• Hervorragende Scherstabilität
• Sehr gute Oxidationsstabilität, schäumt nicht
• Keine Öleindickungen bzw. Ablagerungen
• Außerordentlich gute Alterungsbeständigkeit
• Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
• Wirksamer Verschleißschutz
• Außerordentlich guter Korrosionsschutz, kein Rost, kein Angriff auf Buntmetalle
• Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien, d.h. die Getriebe bleiben dicht, keine Ölverluste

 

Eigenschaften	Einheit	Daten	Prüfung nach
Dichte bei 20°C	kg/m³	897	EN ISO 12185
Viskosität bei 40°C	mm²/s	140,0	DIN 51562
Viskosität bei 100°C	mm²/s	15,0	DIN 51562
VI		115	DIN ISO 2909
Flammpunkt COC	°C	210	DIN ISO 2592
Pourpoint	°C	-30	DIN ISO 3016

Stand: 10.07.2013

Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.

 

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