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60 (3x20) Liter Ravenol MM SP-III Fluid (BA)

60 (3x20) Liter Ravenol MM SP-III Fluid (BA)
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312,91 € *
Inhalt: 60 Liter (5,22 € * / 1 Liter)

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  • RL-MM-SP-III-3x20
  • 1212103-020-01-999
  • 4014835733121
  • 59.9 kg
RAVENOL MM SP-III Fluid RAVENOL MM SP-III Fluid ist ein Universal ATF... mehr
Produktinformationen "60 (3x20) Liter Ravenol MM SP-III Fluid (BA)"

RAVENOL MM SP-III Fluid

RAVENOL MM SP-III Fluid ist ein Universal ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der neuesten Generation für Automatikgetriebe. Es ist konzipiert auf Basis von Hydrocrack-Ölen und PAO mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. Es wurde für den Einsatz in Automatikgetrieben speziell für Mitsubishi, Hyundai und KIA entwickelt.
RAVENOL MM SP-III Fluid
garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.
RAVENOL MM SP-III Fluid kann SP und SP-II Fluids ersetzen.

Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift::

  • Mitsubishi 4024610
  • Mitsubishi 4024401
  • Mitsubishi ACH1ZC1X05
  • Mitsubishi MZ320159
  • Mitsubishi MZ320160
  • Mitsubishi MZ320162
  • Mitsubishi MZ320216
  • ATF SP-III
  • ATF SP-3
  • Hyundai 04500-00100
  • Hyundai 04500-00400
  • Hyundai 04500-00A00
  • Hyundai 00232-19012

RAVENOL MM SP-III Fluid wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben speziell für Mitsubishi, Hyundai und KIA. Es garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz und kann SP und SP-II Fluids ersetzen.

Es wird geraten mit RAVENOL MM SP-III Fluid zuvor zu spülen, ehe die Befüllung mit RAVENOL MM SP-III Fluid vorgenommen wird

RAVENOL MM SP-III Fluid bietet:

  • Überragende Beständigkeit gegen Schmierstoffversagen unter harten Betriebsbedingungen
  • Längere Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere Wechselintervalle
  • Überragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und Ablagerungsbildung
  • Hervorragende Oxidationsbeständigkeit und thermische Stabilität
  • Überlegener Verschleißschutz, bessere Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringeren Verschleiß der Lager, Buchsen und Zahnräder
  • Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
  • Gleichmäßigere Schaltleistung, optimierte Reibungseigenschaften
  • Vorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-Drehumwandlern
  • Längere Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen Temperaturen
  • Bessere Kraftstoffökonomie
  • Verbesserte Scherstabilität
Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach
Farbe   rot  
Dichte bei 20°C kg/m² 847 EN ISO 12185
Pourpoint °C -48 DIN ISO 3016

 

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