8 (2x4) Liter Ravenol T-IV Fluid

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    RAVENOL T-IV Fluid ist ein Automatikgetriebeöl ATF auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle und PAO. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl. RAVENOL T-IV Fluid erfüllt die Anforderungen der modernsten Getriebeölspezifikationen für sequential Automatikgetriebe von Toyota und Aisin Warner.

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    RAVENOL T-IV Fluid

    RAVENOL T-IV Fluid ist ein Automatikgetriebeöl ATF auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle und PAO. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl. RAVENOL T-IV Fluid erfüllt die Anforderungen der modernsten Getriebeölspezifikationen für sequential Automatikgetriebe von Toyota und Aisin Warner.

    RAVENOL T-IV Fluid entspricht den Anforderungen für Automatik-Getriebe:

    • Aisin Warner Automatic Gearbox
    • BMW 83 22 7 542 290 für MINI 6-Speed Aisin F21, 83 22 0 402 413 für MINI 6-Speed Aisin F21 (nur USA)
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    • XT-8QAW
    • General Motors 9986195
    • OPEL/GM 1940771, 1940774
    • Land Rover LR002748 6-Speed Aisin F21
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    • VW/AUDI G 055 025 A2
    • NISSAN 999MP-MTK00P für RE5F22A (Aisin AW55-50SN Nissan Altima, Maxima, Quest, Sentra), Matic K
    • Mazda K020-W0-049
    • Suzuki 99000-22800-001
    • ESSO JWS3317

    Anwendungshinweise:
    RAVENOL T-IV Fluid wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben speziell für Toyota und Aisin AW. RAVENOL T-IV Fluid garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. RAVENOL T-IV Fluid kann T, T-II und T-III Fluids ersetzen. Es wird geraten mit RAVENOL T-IV Fluid zuvor zu spülen, ehe die Befüllung mit RAVENOL T-IV Fluid vorgenommen wird.

    RAVENOL T-IV Fluid bietet:

    • Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter
    • Längere Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere Wechselintervalle
    • Überragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und Ablagerungsbildung
    • Hohen, stabilen Viskositätsindex
    • Überlegener Verschleißschutz, bessere Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringeren Verschleiß der Lager, Buchsen und Zahnräder
    • Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
    • Gleichmäßigere Schaltleistung, optimierte Reibungseigenschaften
    • Vorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-Drehumwandlern
    • Längere Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen Temperaturen
    • Verbesserte Scherstabilität
    Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach
    Farbe   rot  
    Dichte bei 15°C g/ml 0.847 DIN 51757
    Viskosität bei -40°C mPas <17900 DIN 51377
    Viskosität bei 40°C mm2/s 31,8 DIN 51562
    Viskosität bei 100°C mm2/s 7,1 DIN 51562
    Viskositätsindex   210 DIN ISO 2909
    Flammpunkt COC °C >135 DIN ISO 2592
    Pourpoint °C -48 DIN ISO 3016

     

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Produktinformationen "8 (2x4) Liter Ravenol T-IV Fluid"

RAVENOL T-IV Fluid

RAVENOL T-IV Fluid ist ein Automatikgetriebeöl ATF auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle und PAO. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl. RAVENOL T-IV Fluid erfüllt die Anforderungen der modernsten Getriebeölspezifikationen für sequential Automatikgetriebe von Toyota und Aisin Warner.

RAVENOL T-IV Fluid entspricht den Anforderungen für Automatik-Getriebe:

  • Aisin Warner Automatic Gearbox
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Anwendungshinweise:
RAVENOL T-IV Fluid wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben speziell für Toyota und Aisin AW. RAVENOL T-IV Fluid garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. RAVENOL T-IV Fluid kann T, T-II und T-III Fluids ersetzen. Es wird geraten mit RAVENOL T-IV Fluid zuvor zu spülen, ehe die Befüllung mit RAVENOL T-IV Fluid vorgenommen wird.

RAVENOL T-IV Fluid bietet:

  • Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter
  • Längere Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere Wechselintervalle
  • Überragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und Ablagerungsbildung
  • Hohen, stabilen Viskositätsindex
  • Überlegener Verschleißschutz, bessere Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringeren Verschleiß der Lager, Buchsen und Zahnräder
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  • Vorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-Drehumwandlern
  • Längere Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen Temperaturen
  • Verbesserte Scherstabilität
Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach
Farbe   rot  
Dichte bei 15°C g/ml 0.847 DIN 51757
Viskosität bei -40°C mPas <17900 DIN 51377
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Viskositätsindex   210 DIN ISO 2909
Flammpunkt COC °C >135 DIN ISO 2592
Pourpoint °C -48 DIN ISO 3016

 

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