ROWE HIGHTEC ATF DCG II - DSG Getriebeöl - 60 Liter Fass

ROWE HIGHTEC ATF DCG II - DSG Getriebeöl - 60 Liter Fass
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Inhalt: 60 Liter (11,83 € * / 1 Liter)

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    ROWE HIGHTEC ATF DCG II ist ein Hochleistungs-Doppelkupplungsgetriebeöl (Dual Clutch Gear) auf Basis spezieller HC-Syntheseölen in Kombination mit modernster Additivtechnologie. 

     

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    60 Liter Fass

    ROWE HIGHTEC ATF DCG II

    HC Synthetisches Doppelkupplungsgetriebeöl (Dual Clutch Gear)

     

    ROWE HIGHTEC ATF DCG II wurde an die speziellen Anforderungen von modernen, im Ölbad laufenden Doppelkupplungsgetrieben angepasst. Durch  sein optimiertes Reibwertsystem sorgt es für eine schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge über das gesamte Wechselintervall. ROWE HIGHTEC ATF DCG II bietet durch ausgesuchte HC- Synthese Grundölen, sowohl bei klirrender Kälte, als auch bei extremer Hitze und Belastung ein konstantes Reibwertniveau und maximalen Verschleißschutz. 

     

    Vorteile:

    • angepasstes Reibwertverhalten für spontane und
      sportliche Schaltvorgänge
    • hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte Wechselintervall
    • beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer
    • exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten
    • höchste Oxidations- und Alterungsstabilität durch spezielle HC-Synthese-Grundöle
    • minimierte Schaumneigung
    • schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen
    • neutral gegenüber Dichtungsmaterialien
    • mischbar und verträglich mit anderen Marken Doppelkupplungsgetriebeölen gleicher Spezifikation; um jedoch die vollen Produktvorteile von
      ROWE HIGHTEC ATF DCG II auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel dringend empfohlen. 

     

    Hinweis: ROWE HIGHTEC ATF DCG II ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten oder CVT- (Stufenlos- Automatik) Getrieben geeignet

     

    Spezifikationen:

    • Ford WSS-M2C936-A
    • BMW DCTF-1/ FFL-4/ MTF-5
    • Chrysler 68044345EA
    • MB 236.21
    • Mitsubishi Dia Queen SSTF-I (MZ320065)
    • Porsche 999.917.080.00/ FFL-3
    • PSA 9734.S2
    • Volvo 1161838
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    • VW/Audi G 052 529 (DL 501)
     
     
    Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
    Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,856
    Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s 34
    Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 7,0
    Farbe     gelb-braun
    Flammpunkt ISO 2719 °C >tbd

     

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60 Liter Fass

ROWE HIGHTEC ATF DCG II

HC Synthetisches Doppelkupplungsgetriebeöl (Dual Clutch Gear)

 

ROWE HIGHTEC ATF DCG II wurde an die speziellen Anforderungen von modernen, im Ölbad laufenden Doppelkupplungsgetrieben angepasst. Durch  sein optimiertes Reibwertsystem sorgt es für eine schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge über das gesamte Wechselintervall. ROWE HIGHTEC ATF DCG II bietet durch ausgesuchte HC- Synthese Grundölen, sowohl bei klirrender Kälte, als auch bei extremer Hitze und Belastung ein konstantes Reibwertniveau und maximalen Verschleißschutz. 

 

Vorteile:

  • angepasstes Reibwertverhalten für spontane und
    sportliche Schaltvorgänge
  • hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte Wechselintervall
  • beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer
  • exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten
  • höchste Oxidations- und Alterungsstabilität durch spezielle HC-Synthese-Grundöle
  • minimierte Schaumneigung
  • schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen
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    ROWE HIGHTEC ATF DCG II auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel dringend empfohlen. 

 

Hinweis: ROWE HIGHTEC ATF DCG II ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten oder CVT- (Stufenlos- Automatik) Getrieben geeignet

 

Spezifikationen:

  • Ford WSS-M2C936-A
  • BMW DCTF-1/ FFL-4/ MTF-5
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  • Mitsubishi Dia Queen SSTF-I (MZ320065)
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  • PSA 9734.S2
  • Volvo 1161838
  • Volvo 1161839
  • VW/Audi G 052 182 (DQ250/ DQ500)
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Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 7,0
Farbe     gelb-braun
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