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MANNOL 80W-90 Universal GL4 MANNOL 80W-90 Universal GL4
Artikel-Nr.: ML-80W90-Uni-1
Inhalt 1 Liter
4,59 € *
FANFARO ATF FANFARO ATF
Artikel-Nr.: FO-ATF-1
Inhalt 1 Liter
4,69 € *
MANNOL 80W-90 Hypoid GL5 MANNOL 80W-90 Hypoid GL5
Artikel-Nr.: ML-80W90-Hypo-1
Inhalt 1 Liter
4,79 € *
MANNOL 75W-90 Extra MANNOL 75W-90 Extra
Artikel-Nr.: ML-75W90-EX-1
Inhalt 1 Liter
6,09 € *
MANNOL Dexron III Automatik Plus MANNOL Dexron III Automatik Plus
Artikel-Nr.: ML-Dex-III-1
Inhalt 1 Liter
4,89 € *
MANNOL 75W-140 Maxpower 4x4 MANNOL 75W-140 Maxpower 4x4
Artikel-Nr.: ML-75W140-MAX-1
Inhalt 1 Liter
6,79 € *
MANNOL Dexron VI MANNOL Dexron VI
Artikel-Nr.: ML-Dex-VI-1
Inhalt 1 Liter
5,99 € *
MANNOL Dexron II Automatik MANNOL Dexron II Automatik
Artikel-Nr.: ML-Dex-II-1
Inhalt 1 Liter
4,69 € *
MANNOL 8202 DCT Fluid Schaltgetriebeöl MANNOL 8202 DCT Fluid Schaltgetriebeöl
Artikel-Nr.: ML-8202-DCT-1
Inhalt 1 Liter
7,49 € *
MANNOL 75W-80 MTF-4 MANNOL 75W-80 MTF-4
Artikel-Nr.: ML-75W80-MTF4-1
Inhalt 1 Liter
6,29 € *
1 Liter KROON-OIL Classic Gear EP 90/Getriebeöl für GL-4 1 Liter KROON-OIL Classic Gear EP 90/Getriebeöl für GL-4
Artikel-Nr.: KL-CG-EP90-1
Inhalt 1 Liter
7,99 € *
MANNOL 8113 SAE 90 Gertriebeöl MANNOL 8113 SAE 90 Gertriebeöl
Artikel-Nr.: ML-SAE90-8113-1x20
Inhalt 20 Liter (2,05 € * / 1 Liter)
40,99 € * UVP: 46,99 € *
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Getriebeöl - Ölwechsel: Ist das überhaupt notwendig?

Bei dieser Frage scheiden sich die Geister und die Meinungen von Experten gehen stark auseinander. Fakt ist jedoch, dass einige Hersteller empfehlen das Getriebeöl spätestens nach 150.000 bis 180.000 Kilometern zu wechseln. Je nach Nutzung des Fahrzeuges kann auch ein frühzeitiger Wechsel des Öl´s nach 100.000 Kilometern Sinn machen z.B. bei viel Kurzstreckenverkehr & vielen Schaltvorgängen.

Hierbei spielt es übrigens keine Rolle, ob es sich um ein Automatik- oder Schaltgetriebe handelt.

 

Welche Probleme können bei zu wenig Getriebeöl auftreten?

Im Laufe der Zeit verliert das Öl seine Schmierfähigkeiten und seine Viskosität, dieser Umstand kann zu folgenden Problemen führen:

  • Gänge lassen sich nur schwer einlegen, vermehrt tritt dieses Phänomen in den unteren Gängen auf. 
  • Bei einem Automatikgetriebe kann es zu Schaltverzögerungen kommen, bei dem Einlegen in einen höheren Gang dauert es lange bis das Getriebe reagiert.
  • beim Gangwechsel kommt es zu ruckelnden Bewegungen und unnormalen Geräuschen

Wenn Sie längere Zeit mit zu wenig Getriebeöl fahren, kann es im schlimmsten zu einem Getriebeschaden kommen. Dieser ist mit hohen Werkstatt- & Materialkosten verbunden.

ATF / MTF – was ist das?

Hierbei handelt es sich um Bezeichnungen (Abkürzungen) für Automatikgetriebeöl (Automatic Transmission Fluid) & Getriebeöl für Handschaltgetriebe (Manual Transmission Fluid).

Übrigens: Sie können grundsätzlich alle Öle mit gleicher Verwendung mischen.

Worauf kommt es an?

Achten Sie beim Getriebe-Öl-Kauf auf die richtige Viskosität, diese Angabe finden Sie zu jedem Öl in Form von z.B. 75W-85 oder 80W-90. Das MANNOL SAE 80W-90 Universal Getriebeöl können Sie vielseitig einsetzen, es handelt sich dabei um ein hochwertiges Getriebeöl API GL-4 mit zuverlässiger Schmierung und einem sehr guten Korrosionsschutz.

API bezeichnet übrigens eine fest definierte Mindestanforderung an Spezifikationen für Otto-, Dieselmotoren und Getriebeöle. Diese API-Spezifikationen wurden vom American Petroleum Institute geschaffen und sind heute ein gängiger Standard für moderne Öle.

Wieviel Liter benötige ich?

Je nach Getriebeart (Automatik-Getriebe - Schaltgetriebe) und Hersteller variiert die benötigte Menge stark. Um auf Nummer sicher zu gehen und das Hochleistungs-Getriebe nicht zu beschädigen, sollten Sie im Handbuch Ihres Fahrzeuges nach der genauen Menge schauen.

Gängige Hersteller für Getriebeöl sind z.B.: MANNOL (MANNOL ATF), Fuchs (Fuchs Titan ATF), Fanfaro oder Pemco.

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