1 Liter ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-50

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    ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T 20W-50 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit breitem Einsatzspektrum in vielen Motoren und Nebenaggregaten. Es wird speziell auf die Bedürfnisse leistungsstarker 4-Takt Diesel- und Benzinmotoren entwickelt.

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    ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-50

    - Made in Germany - Erstausrüsterqualität -

     

    ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T 20W-50 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit breitem Einsatzspektrum in vielen Motoren und Nebenaggregaten. Es wird speziell auf die Bedürfnisse leistungsstarker 4-Takt Diesel- und Benzinmotoren entwickelt. Aus der Kombination dieser Grundöle und des speziell entwickelten, modernen Additivsystems ergibt sich sein außerordentlich hohes Leistungsniveau.
    ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T 20W-50 bietet eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegenüber den typischen Problemen moderner Bootsmotoren wie Kraftstoff- und Wassereintrag und sorgt so für guten Verschleißschutz und sicheren Betrieb. Es wurde erfolgreich in Mercruiser Racing V8 Kompressormotoren mit mehr als 660 kW (900 PS) getestet.

     

    Klassifikationen / Spezifikationen:

    • ACEA E7
    • ACEA A3/B3/B4
    • API SL/CI-4
    • Cummins 20071
    • Cummins 20072
    • Cummins 20076
    • Cummins 20077
    • Cummins 20078
    • MAN 3275
    • MTU Type 2
    • Volvo VDS-3

     
    Vorteile:

    • weites Einsatzspektrum in Bootsmotoren und anderen Diesel- und Benzinaggregaten
    • maximaler Verschleißschutz durch rennsporterprobte Technologie
    • hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz
    • verbessertes Resistenz gegen Kraftstoffeintrag und Wasserkontamination
    • ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
    • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle und spezielle Additivierung
    • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorölen. Um die vollen Produktvorteile ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T 20W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


     Kennwerte:

    Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
    Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,885
    Dichte bei 40 °C 51 562 mm²/s 156
    Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 18,5
    Flammpunkt ISO 2592 °C > 200


    Stand: 19.08.2015

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-50

- Made in Germany - Erstausrüsterqualität -

 

ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T 20W-50 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit breitem Einsatzspektrum in vielen Motoren und Nebenaggregaten. Es wird speziell auf die Bedürfnisse leistungsstarker 4-Takt Diesel- und Benzinmotoren entwickelt. Aus der Kombination dieser Grundöle und des speziell entwickelten, modernen Additivsystems ergibt sich sein außerordentlich hohes Leistungsniveau.
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T 20W-50 bietet eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegenüber den typischen Problemen moderner Bootsmotoren wie Kraftstoff- und Wassereintrag und sorgt so für guten Verschleißschutz und sicheren Betrieb. Es wurde erfolgreich in Mercruiser Racing V8 Kompressormotoren mit mehr als 660 kW (900 PS) getestet.

 

Klassifikationen / Spezifikationen:

  • ACEA E7
  • ACEA A3/B3/B4
  • API SL/CI-4
  • Cummins 20071
  • Cummins 20072
  • Cummins 20076
  • Cummins 20077
  • Cummins 20078
  • MAN 3275
  • MTU Type 2
  • Volvo VDS-3

 
Vorteile:

  • weites Einsatzspektrum in Bootsmotoren und anderen Diesel- und Benzinaggregaten
  • maximaler Verschleißschutz durch rennsporterprobte Technologie
  • hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz
  • verbessertes Resistenz gegen Kraftstoffeintrag und Wasserkontamination
  • ausgesprochen scherstabil - „Stay-in-Grade“
  • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle und spezielle Additivierung
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorölen. Um die vollen Produktvorteile ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T 20W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.


 Kennwerte:

Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,885
Dichte bei 40 °C 51 562 mm²/s 156
Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 18,5
Flammpunkt ISO 2592 °C > 200


Stand: 19.08.2015

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