• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 64
• Innendurchmesser [mm]: 29
• Höhe [mm]: 69
• crossreference: DENCKERMANN A210188
• crossreference: FEBI BILSTEIN 32103
• crossreference: FILTRON OE 673
• crossreference: HENGST FILTER E44H D110
• crossreference: KNECHT OX 339/2D
• crossreference: MAHLE OX 339/2D
• crossreference: MANN-FILTER HU 711/51 x
• crossreference: MAPCO 64307
• crossreference: MAPCO 68303
• crossreference: MAPCO 68402
• crossreference: MAPCO 68403
• crossreference: MAPCO 68603
• crossreference: MAPCO 68604
• crossreference: MAPCO 68606
• crossreference: MAPCO 68609
• crossreference: MAPCO 68844
• crossreference: TOPRAN 302 318
• crossreference: VAICO V24-0021
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018594
• crossreference: WILMINK GROUP WG1104816
• crossreference: WILMINK GROUP WG1746603
• crossreference: WILMINK GROUP WG1792644
• crossreference: WILMINK GROUP WG2111867
• crossreference: WILMINK GROUP WG2308530
• crossreference: DENCKERMANN A210188
• crossreference: FEBI BILSTEIN 32103
• crossreference: FILTRON OE 673
• crossreference: HENGST FILTER E44H D110
• crossreference: KNECHT OX 339/2D
• crossreference: MAHLE OX 339/2D
• crossreference: MANN-FILTER HU 711/51 x
• crossreference: MAPCO 64307
• crossreference: MAPCO 68303
• crossreference: MAPCO 68402
• crossreference: MAPCO 68403
• crossreference: MAPCO 68603
• crossreference: MAPCO 68604
• crossreference: MAPCO 68606
• crossreference: MAPCO 68609
• crossreference: MAPCO 68844
• crossreference: TOPRAN 302 318
• crossreference: VAICO V24-0021
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018594
• crossreference: WILMINK GROUP WG1104816
• crossreference: WILMINK GROUP WG1746603
• crossreference: WILMINK GROUP WG1792644
• crossreference: WILMINK GROUP WG2111867
• crossreference: WILMINK GROUP WG2308530

Innovatives, esterhaltiges, synthetisches Premium-Motorenöl für moderne Hochleistungs-Turbodieselmotoren. Entwickelt nach den Anforderungen des VW-Konzerns.

Produkteigenschaften

• Die Ester-Technologie und die synthetische Basis mit erweitertem Viskositäts-Temperaturbereich sorgen für einen effizienten Betrieb des Motors in allen Betriebsmodi: Kaltstart, Stadtbetrieb, Autobahnbetrieb sowie bei erhöhter Belastung (bei Fahrten im Gelände, bergauf, Fahrten mit Anhänger, Maximallast) und bei hohen Umgebungstemperaturen
• Hervorragend geeignet für aktives Fahren, verliert seine Eigenschaften nicht bei Verwendung von Kraftstoff unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) aufgrund einer großen Reserve an Alkalizahl (TBN)
• Die synthetische esterhaltige Basis bewahrt in Kombination mit einem modernen Additivpaket die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Intervalls zwischen den Ölwechseln
• Die Esterkomponenten des Öls sorgen für hervorragende Verschleiß- und Reibungseigenschaften dank der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms, was in Verbindung mit der hervorragenden Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch im „Start-Stopp“- und Kaltstartmodus deutlich erhöht
• Aufgrund seiner ausgezeichneten Detergentien-dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es effektiv alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorenteile während des gesamten Intervalls zwischen den Ölwechseln sauber
• Geeignet für Benzinmotoren

Es ist für Dieselmotoren (mit und ohne Turbolader) einer breiten Fahrzeugflotte bestimmt: Pkw, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte Lkw europäischer und anderer Hersteller, bei denen die Viskosität von SAE 5W-40 und das Leistungsniveau von API CI-4/SN erforderlich ist. Es wird für den Einsatz in Motoren von VW-, Daimler- und BMW-Fahrzeugen empfohlen, einschließlich solcher mit Direkteinspritzung oder „Common-Rail“-Technologie. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt.